中远船务舟山修船基地二期工程建设加快推进；舟山煤炭中转项目建设启动在即。而最为关键的是，随着浙江加快推进海洋经济强省建设，六横岛被推至宁波舟山港口一体化优先开发的前沿，将重点发展集装箱运输、大宗货物中转。同时，六横岛至宁波的连岛大桥建设也提到了议事日程。

　　六横岛正迎来一个崭新的大开发时代。

　　省领导为何频频考察六横

　　去年以来，省委、省政府领导频频到六横岛调研考察。六横岛开发之所以受到省委、省政府的高度重视，并作为宁波舟山港口资源整合的重要组成部分，缘于它得天独厚的港口资源。

　　六横岛环岛海岸线长85.05公里，其中10～30米深水岸线26.8公里；深水海域达40平方公里，拥有国际锚地；港域腹地宽广，有海积平原40平方公里。

　　六横岛最具开发价值的深水岸线有20公里，一是西北岸黄风咀至东浪咀山，长12公里，后缘陆域海积平原5平方公里，港池水域宽度3000米以上。二是东北岸大岙至棚墩咀，长8公里，后缘陆域平原有7平方公里。

　　六横岛拥有的深水岸线和腹地资源是建设大型专业化深水泊位和发展临港工业的理想基地。

　　临港产业已经启动

　　六横岛的港口资源正在变为现实优势。随着中远集团的落户，六横建设全国重要船舶修造基地拉开了序幕，六横船舶修造业加速发展。此外，六横的化工项目及港口物流建设已经起步。

　　浙江华立集团总投资16亿元的精细化工和石油储运项目已在六横岛完成企业注册，并进入滩涂围垦等前期工作，计划至2010年建成，届时年产值可达20亿～30亿元。

　　由香港大唐石化集团和上海中奥企发集团合股出资成立的舟山中奥能源集团有限公司，总投资8.7亿元，开发PX项目，目前正在抓紧规划。

　　金润石化项目也落户六横岛，已进入前期政策处理阶段。一期投资2.5亿元，以石油储运中转和调和油加工为主，建成后年产值5亿～6亿元。

　　选址于六横岛石柱头的浙江舟山煤炭中转码头工程，其海域使用论证报告上月通过专家组审查，工程启动在即。该工程是省能源集团公司按照省委、省政府能源安全战略决策实施的一项重点工程。工程规划分两期建设，一期将建设15万吨级、5万吨级卸船泊位各一个，3.5万吨级、2万吨级和5000吨级装船码头各一个。工程年设计煤炭吞吐量5400万吨，其中一期3000万吨。