独家调查

　　缺电的杭州向太阳要电力。最近，杭城第一批太阳能路灯落户城东公园，使这个公园率先摆脱拉闸之苦。

　　有关部门表示，如果这批“试点”路灯使用效果好，政府将在西湖景区、西溪湿地公园和其他公园内推广，作为景观照明和辅助照明使用。

　　4万盏景观灯省下的电，能照亮240户家庭。西湖、西溪渴盼太阳能路灯

　　电池蓄满可用五晚

　　环城东路与城东公园之间，跨贴沙河有一座曲桥。桥上装的20多盏景观灯，就是进入杭城的第一批太阳能照明灯。

　　公园深处还有四盏高杆的太阳能路灯。与其他路灯不同的是，这些景观灯顶端有个长方形电板，白天，它把接收到的太阳能转化为电能，储存在蓄电池里，到晚上，放出电能亮灯。

　　昨天下午，在城东公园，负责公园绿化养护的付五忠师傅乐呵呵地说，“晚上从路灯下过，手表上指针也看得清楚。”

　　“根据设计，路灯储存电能可以用5个晚上，即使连续数天不出太阳也不怕。”杭州市电力局路灯管理所技术人员介绍，路灯使用的是全自动光控开关，光线弱到一定程度，就会自动亮灯。路灯光线柔和，用在公园里正合适。

　　省出240户人家的电

　　景观灯很适宜用太阳能。

　　目前，杭城有7万多盏路灯、4万多盏泛光照明景观灯。一盏景观灯12瓦、一夜照明10个小时计，4万盏景观灯一个晚上要花4800度电。

　　如果把这些景观灯全换成太阳能灯，那么可节约4800度电，能让240户家庭使用(按每户居民家庭2千瓦功率，10小时用电计算)。

　　缺陷是主干道不能装

　　太阳能路灯有环保、节能、避免道路重复开挖等诸多优点，但也存在不少缺陷。

　　“电池板寿命为25年，而蓄电池寿命仅有2-3年，所以，蓄电池是太阳能照明灯最薄弱的环节。”路灯管理所技术人员头痛的是，太阳能路灯蓄电池容量还很有限，而市区主干道光照度要求较高，所以，目前还不能满足主干道需要。

　　西湖景区可能会用

　　不但用于景观照明，太阳能照明灯在国外，在非主干道、居民生活小区、公园、广告装饰等方面都被广泛采用。

　　“这是进入杭城的第一个太阳能照明试点工程，目前，我们正采集相关数据资料，看是否能在杭州大规模使用。”据路灯管理所介绍，从他们已采集到的数据观察，这批太阳能路灯使用效果相当好。如果考核合格的话，下一步，政府可能会考虑在西湖景区、西溪湿地等公园推广使用。