昨晚，浙江省驾考实行夜间实际道路考试“第一夜”。包括杭州在内的11个地市的驾考学员，从昨晚7：30起，在各自考区内接受了“夜考”。

　　昨晚最新数据：杭州抽考的113名学员中最终有92人通过夜考。到昨晚夜考结束时，此次路考(包括白天路试)通过率达到79.78%，而以往路考的平均通过率为75%。

　　杭州公安交警部门解释，增加夜考后通过率非但没有下降，还略有上升，这和考生和教练在思想上充分重视，实际练习中勤奋肯定有关。

　　同时也证明一点：夜考，没有想象中的可怕！

　　■新闻背景 18时至20时交通事故多发

　　为什么要增加夜间考试这一项呢？浙江省公安厅交通管理局车管所所长王刚说，因为夜间是交通事故的多发时段，夜考可以从源头上减少交通事故。

　　以杭州为例，据交警部门统计：去年杭州市道路交通事故共造成1068人死亡，其中夜间交通事故造成的死亡人数占很大的比例，仅18时至20时两小时的时间段内，死亡人数达190人，占全部的16.02%。

　　不仅如此，有数据表明，18时至20时两小时交通事故发生率呈逐年上升趋势，而在该时间段内，非死亡的交通事故的发生率也比较高。

　　夜间驾车增多但技术堪忧

　　对于驾驶员来说，晚上驾驶的要求要比白天高得多。因此，根据公安部第71号令《机动车驾驶证申领和使用规定》，杭州市从8月1日起，在机动车驾驶人科目三实际道路考试中增加夜间实际道路考试内容。

　　据杭州市公安局交警支队车管处舒建平副处长介绍，机动车驾驶员在实际道路驾驶中，白天和夜间驾驶中的距离感有所不同，驾驶环境的差异比较大。

　　特别是随着私家车的大量增加，夜间驾车出行的市民不断增多，而不少驾驶员在夜间驾驶过程中对如何正确使用灯光缺乏常识和了解。从各驾校以往教学过程看，也缺乏学员夜间驾驶的教学内容。

　　增加夜间实际道路考试，主要是在以往要求学员掌握技术的基础上综合驾驶技能，特别是在夜间低能见度情况下，增强驾驶者使用各种灯光知识和安全驾驶意识，并做到熟练掌握。-首考现场考官：3种情况不能过关

　　昨晚，来自杭州铁路驾校、杭州长运驾校等7所驾校的113名学员，被杭州市公安局车管处抽出参加夜间道路考试项目。记者亲历了首考现场。

　　19：20，中村老320国道。天已黑了下来，但国道上没有路灯。

　　19：30，夜考开始。

　　5名考官大踏步走进考试路段。

　　“当中那个看起来慈祥点，旁边那个会不会很严厉啊？……”考生们低语着，透着丝丝的紧张情绪。