排险赶在麦莎之前 江河湖泊船舶归港游客上岸
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2005年08月06日 09:35:33
浙江在线新闻网站
昨晚六点,城北小河路与杭印路交叉口,一棵碗口粗的梧桐树轰然倒地,行人顿时乱作一团,路过的公交车被迫掉头。几乎同时,上塘路和石祥路交叉口,一个铁皮塑料的房盖被大风整个掀起,压坏了大货车,威胁到了高压线。昨天的杭城,“麦莎”台风来势比刚刚离去的“海棠”还要凶猛,沙船搁浅,道路积水、电线故障等等接踵而来……但港航、房管、电力、道路等相关部门早已严阵以待,第一时间排除险情,全力以赴迎战“麦莎”。
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船舶归港游客上岸
“不好,那边有6艘船搁浅了!”昨天上午,海事艇在钱江二桥附近巡逻时,发现有6艘黄沙船等因为误入浅滩发生搁浅。情况紧急,但此时的钱塘江波涛汹涌,最大风力达到8级。搁浅船吨位至少五六百吨,如果位移碰撞到大桥,情况将更加危险。
“救人要紧!”海事艇赶紧靠近搁浅船,并紧急转移了船上的妇女和一名儿童。趁着下午三点潮涌时,又紧急拖回了三艘船,另三艘船由于搁浅太深,试了四五次都无法拖回。潮水退了之后,水位又变浅,这三艘船陷得更深,连海事艇都无法靠近。钱江地方海事处林科长说:“我们在每艘搁浅船上,都留了两、三个值班人员,随时保持联络,并打算明天早上早潮时,水位回升,看船能否被托起来,再开到上游去。”
昨天正逢农历初一,钱塘江上涨起了高达70厘米的潮水,加上狂风暴雨,已不具备通航条件。海月桥海事所从早上8点45分,向过往船只发出警报。下午两点,钱塘江全线封港,5艘海事艇一天大约清了五十多艘船。
内河虽不及钱塘江凶险,但为保安全,昨天下午一点,杭州内河港航管理处也紧急叫停了西溪湿地公园的游船、运河的水上巴士,杭州到苏州的航线也同时停止。下午三点,装卸汽油、柴油等危险品的船只,也在沿岸的14个专用码头停止作业。另外,负责修桥的两艘工程船也暂停工作。此外,昨天内河处还出动11艘内河海事艇,约30个工作人员专门检查船只的停泊情况,查看缆绳是否够粗、够长,以保证安全停泊。
昨天中午开始,西湖边的风一阵紧似一阵,湖面上的船只也被吹得摇摇晃晃。考虑到游客的安全,下午1点30分,西湖水域管理处决定停止游船售票,并向湖面上的所有船只发出警告,要求全部返回码头避风。
“当时湖面上风很大,一个个浪头扑过来,整条船上下左右摇晃得很厉害。”接到停靠通知时,岳坟船队的游船驾驶员丁师傅在西湖中心位置,“从湖心到码头用了17分钟,平时不需要那么久的。”丁师傅小心地把船停在了附近的杭州饭店码头,并用缆绳仔细地把自己的船和边上的船紧紧连接起来。“这是为了避免大风把船只吹散。”
由于当时还有不少游客分散在湖心亭、阮公墩等湖中景区,管理处又派船只前往各湖中岛屿,将游客一一接回到岸上。下午4点左右,所有的游客都安全上了岸,而西湖湖面上的200多条手划船和100多条自划船也全部回到了码头。
来源:
浙江在线-钱江晚报
作者:
编辑:
陈雪晔
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