8月3日，记者从长期从事温州鞋业企业应对反倾销调查的浙江平宇律师事务所得知，俄罗斯时间7月26日晚，俄再次发生查扣中国鞋事件，价值七八千万元的中国鞋当晚被查扣。”

　　据《欧洲时报》报道，俄罗斯当地时间7月26日晚，大批俄罗斯税警和其他警种的警察，开着警车和4辆集装箱车，前往位于莫斯科市中心的“39仓库”查扣中国鞋，俄警方还用摄像机拍摄查扣情景。

　　相关华商闻讯赶到现场时，看到3辆集装箱车已经装满被查扣的鞋子，另一辆正在装货。交涉中，俄警方开价每个集装箱交3万美元，由华商赎回；而华商则还价1.5万美元。“因价格‘谈不拢’，当晚双方‘谈判’不了了之。”

　　对于此次被查扣温州鞋涉及的具体厂家和数量，尚没有官方数据可以核实。目前只是从各家企业的代理律师处零星得知，遭遇查扣鞋业企业大体有三四十家。

　　遇到遭查扣的情况，鞋商通常的做法是，派人给警察送钱，然后把货物赎出来。目前有消息称，中国鞋在俄遭遇查扣的次日，华商花费近百万元“罚金”赎回了所有的鞋子。但温州鞋行业协会表示不能确认。

　　据悉，早在今年3月中旬被俄罗斯警方拉走的价值将近一亿的温州鞋，到目前尚没有归还。中国鞋商在俄罗斯大多“见好就收”——在俄罗斯，由警察出租的仓库价格昂贵，为了租金便宜，目前中国鞋商租用的仓库很多没有警察背景，就不能避免警察故意“找茬”。

　　“中国货物大多是通过俄海关委员会认可的‘清关公司’进入俄境内的，清关公司就是俄海关的代理公司。”温州鞋革行业协会会长朱峰介绍，上世纪90年代初苏联解体后，为鼓励进口、简化手续，俄罗斯海关委员会允许这些“清关公司”为货主代办进口业务。

　　由于“清关公司”在货物通关后，通常不给货主出具正式的海关报关单和税单，因此很多人也称之为“灰色清关”。多数中国商人选择“清关公司”，“因为通过正规报关渠道，至少要半年时间才能办完报关手续，夏天的鞋子可能要等到冬天才会放行。”

　　值得一提的是，“灰色清关”并不是中国商人的“专利”，由于手续简便，土耳其、巴基斯坦甚至一些欧洲国家的商人也愿意走这个途径，这是一个惯例。然而，由于拿不到正规报关单据，商品权属不得不陷入法律保护的“真空状态”，一旦遭遇查处，只能落个钱货两空的下场。