到2007年底，杭甬运河上再添新景：陆庄、康湖、金鸡山等15座风格各异的桥梁将呈现一幅一桥一景的宏伟画面。在昨天杭甬运河建设单位的签约仪式上，记者了解到，杭甬运河杭州段15座运河桥全面开建。

　　15座桥将构成运河新景

　　据了解，这15座新建的跨运河桥桥型多样，各具特色，主要有系杆拱桥、桁架拱桥、连续箱梁桥、斜拉桥等5种桥型。不过，15座桥梁形态各异，既有人行桥，也有宽敞的公路桥。从设计效果图上记者看到，提篮式钢管拱桥从桥头到桥尾两边呈拱形，下承式系杆拱桥的中部主桥段则像一段彩虹，三跨连续箱梁桥设计简捷，像一根坚固的纽带，而斜腿钢构桥设计不但新颖而且坚固。

　　这15座风格迥异的跨运河桥梁建成后，将与市区段整改完成后的京杭运河桥一起，串联成运河上一道别致的风景。桥因河而建，河因桥而美，今后，乘船从塘栖到萧山，乘客可以欣赏到一河一桥一景的独特韵味。

　　杭甬运河建设处的负责人对记者说：“昨天参加签约会的共有7家桥梁建设单位，签订15座桥梁有关质量、进度、安全、廉政等一系列合同。现在桥梁的名字只是根据当地地名暂时拟定的，有兴趣的市民还可以和杭甬运河做一个两年之约——在2007年底，为建成的桥梁取一个更好的名字。”

　　新坝船闸年底建成

　　与京杭大运河相连的杭甬运河全长237.89公里，且与钱塘江、曹娥江、甬江三大水系相沟通。这是第一次把京杭大运河向东延伸240公里，它的开工建设具有深远的历史意义，将改写千年古运河的历史。

　　杭州段工程起自杭州三堡船闸，经钱塘江上溯至三江口入浦阳江，在萧山区义桥镇南侧之新坝位置新辟航道2.8公里进入萧绍内河，穿浙赣铁路进入西小江，终点为杭州与绍兴两市的界点瓦泥池，全长56.5公里。

　　今年年底，新坝船闸将建成，全部施工图将完成设计，包括龙门桥、杨汛桥、新104国道桥在内的杭州段全线结构物全面开建，也就是说，于2003年9月正式开建的杭甬运河杭州段工程将顺利实现第一个阶段性目标，届时，杭甬运河杭州段航道开挖和沿线绿化将同时进行。

　　2007年杭甬运河建成后，将第一次使杭州内河的水上运输实现河海沟通，为杭州提供一条便捷的出海通道，这将大大提高杭州内河枢纽港的地位，进一步发挥水运在杭州市综合运输体系中的作用。同时完善浙江内河水网，对促进浙江省的经济发展，充分发挥出水运网的网络效应，带动沿线航运业的兴旺，提高经济效益和社会效益，起到积极作用。