10月，香港港联航空将开辟杭州线，同时，本月底将再增加一个航点，暂定重庆或宁波；香港中富航空也在争取来往杭州和南京的航线。这意味着香港支线廉价航空开始纷抢内地二线市场，其中对旅游城市的争夺最为激烈。

　　香港中富航空、港联航空计划年内陆续开通多条内地二线城市定期客运航线。浙江有关人士认为，香港中富航空、港联航空此举意在打破目前港龙航空“垄断”香港与内地航线的局面。

　　对于香港中富航空、港联航空进驻杭州市场，港龙航空公司杭州办事处的瞿晶表示，目前，萧山机场杭州到香港的航班每周有40班，再来两家航空公司的话，航班会再增加，影响肯定是有的。但他们公司已经在杭州做了好几年，有了一定的基础。另外，这两个航空公司的进驻，说明杭州市场很大。