前天上午8点45分，发生在环城西路省人民大会堂前的那场重大交通事故将两位花季少女的青春梦想彻底撕碎，这次事故，不仅给当事双方造成极大痛苦，也再次触发了杭城市民对公交车安全行车问题的敏感和关注。

　　事故发生后，公交一公司立即成立了善后处理工作小组，同时派专人配合交警调查事故原因、接待安抚死者家属并着手开展全公司范围内“安全行车”专项教育整治活动。

　　公交一公司企管办的沈国强坦言，公交司机工作强度大，工作环境、收入等并不尽人意，很多司机也因此产生了很大的心理压力，对司机进行心理辅导非常必要。“坦白讲，在这次事故中，司机樊某以及他的家庭也承受了巨大压力，尽管有关部门并没有采取刑拘措施，但对他的影响是至深的，再去开公交车的可能性比较小。”

　　据了解，司机樊某目前情绪还算稳定，除了配合交警部门调查事故原因外，目前已基本停止工作。“他觉得很惭愧，现在需要冷静反思，这不仅仅是他一个人需要做的，我们所有员工以及管理者都要有深刻的认识，一定要遵章守法、提高规范的执行率。”沈国强说。

　　公交公司开展专项整治

　　公司客运科相关人员坦言，尽管公交公司每天都会对司机进行安全行车教育，但依然无法彻底避免事故的发生，车站、市区交通密集区以及交叉路口等往往是比较集中的事故隐患区。

　　前天的惨剧再次敲响了公交司机行车安全的警钟。公交公司将结合各条线路状况，加大对各个事故隐患区的整治，公交车必须严格按照沿路的交通导向标志、标线行驶，同时加强对“监控点”(公交车易出事故地点)的巡查，司机的违规行为都将被记录在案，与奖金考核相挂钩。

　　“我们希望广大市民能参与监督，通过公交服务热线85191122对公交司机各种不文明的行车现象进行举报。”公交公司客运科工作人员说，“一旦核实举报时间、车号、路段、反映情况，公交公司必定严肃处理。”事故责任尚未最后认定

　　昨天下午，负责处理该事故的西湖交警召开紧急会议，对事故责任进行认定。截至记者发稿，负责处理事故的交警答复，事故责任的认定结果仍需要进一步确认，待上报后才能正式对外公布。但据有关人员透露，经现场查看，事故现场并没留下任何刹车痕迹，从这点判断，司机在操作上存在问题，他在事故发生的整个过程中，并未准确采取紧急避让措施。因此，公交部门及司机负有不可推卸的责任。至于责任承担多少，还需等有关部门对车子本身的状况以及安全系数进行具体勘测后才能最终确定。

　　对于事故的赔偿问题。有关人员透露，由于两位受害者一个成年，一个未成年，赔偿时必须需要明确在事故发生时到底是谁在行驶电动车，事故发生的主要因素是谁。