鼾症司机交通事故的发生率是正常人的2至7倍，机动车辆事故中有13%与司机驾车时打瞌睡有关……

　　面对交通事故的频繁出现，昨日，有关专家拿出一组权威数据，建议杭州的交警部门：加强对鼾症患者的监测。

　　据了解，欧美国家以法律的形式规定：严重的鼾症患者尤其是重症病人，未经有效治疗，严禁驾驶。

　　交通事故13%与打瞌睡有关

　　近一个月，驾驶员小刘酣睡整夜后白天照样犯困，尤其是一上高速公路，就特别容易打瞌睡。到医院一查，结果是鼾症。

　　据统计，鼾症在人群中的发病率为1%至4%，50岁以上患病率可高达20%至35%。在中年男性患者中，约有30%在开车时因困倦感而发生相撞事故。

　　“熟睡时打呼噜，没有出现呼吸暂停，这并无大碍；但如果鼾声如雷，出现呼吸暂停，每小时至少憋气10次，每次至少10秒钟，这就是病理现象，医学上称阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征，俗称‘打呼噜或鼾症’。”耳鼻喉科方面的专家方瑜医师说。

　　她给出的国外权威数据显示：患有睡眠呼吸暂停的司机，交通事故的发生率是正常人的2至7倍，机动车辆事故中有13%与司机驾车时打瞌睡有关。

　　“这个数据证明，司机开车犯困比饮酒更具隐蔽性、危险性，而且鼾症病情越重的患者，发生车祸的危险性越高。”方瑜医师说。

　　“杭州应加强对鼾症司机的监测

　　事实上，欧美国家特别重视驾驶员嗜睡对交通事故的影响，以法律的形式规定严重的鼾症患者尤其是重症病人未经有效治疗前严禁驾驶，否则视为违法违规。

　　对已确诊的患者，如医生未警告他开车有危险，也未通知发驾驶执照的部门，一旦患者发生交通事故，医生要承担一定的责任，而重度鼾症患者不去治疗而开车，医生有权向交通管理部门举报。

　　“我认为，杭州的交警部门应加强对鼾症司机的监测。”方瑜医师建议。

　　说法

　　交警部门：有点难

　　据了解，我国道路交通安全法并未明确写明，鼾症属于“妨碍安全驾驶机动车的疾病”范畴。而杭州市车管所相关人员则表示，从未听说鼾症患者不得申领驾照。

　　对于专家的建议，交警部门是否有可能实行监控呢？

　　“在巡逻时分辨司机的潜在疾病，有点难的！”对此，杭州市交警支队事故预防科丁志军直言不讳地说，不同于饮酒驾车，司机患有鼾症并不明显，而交警并非专业医务人员，在繁忙的工作中无法及时分辨其症状。

　　他说，司机是否适合驾驶应由年审体检把关，由专业人士来判断，一旦发现疾病影响驾驶，他们会考虑撤消其驾驶证件。

　　但问题是，有关部门已经取消对驾驶员的年度审验，而改为6年一审。这对鼾症患者的监督仍然很弱。

　　提醒

　　有鼾症最好暂时停开车

　　“鼾症并不只是一种单纯的疾病。”方医师说，持续睡眠中呼吸暂停，缺氧引起的低氧，高碳酸血症可导致血压升高，心、脑、肾等重要脏器的损害。长此以往，会造成工作效率下降、警觉性下降、反应迟钝，还可能导致机床操作、火车和飞机驾驶等事故发生。

　　她提醒说，嗜睡症状明显的市民，为了自身与乘车者的安全，应自觉暂停开车。同时应该到正规医院就诊，症状控制后，才能继续驾驶。