文化与经济融合而成的力量，正在深刻地影响着我们的生产和生活，无论你是身居闹市，还是僻处海疆。

　　伴随着海洋经济的发展，海岛正发生着越来越大的变化。在东海列岛上，每天都有无数的故事在发生、在演绎。从传统到现代，需要怎样的文化“号角”，才能推动海岛经济的转型？

　　在加快建设文化大省步伐的时刻，我们来到中国沿海的“弓箭点”——嵊泗列岛，穿梭于渔民、渔村和海岛之间，感受一种原生态的文化变迁——

　　从大黄鱼到贻贝

　　一个文化象征的新生

　　“如果不是台风来袭，你肯定会闻到全岛都是贻贝的味道。”一踏上嵊泗，就听到当地人如是说。

　　这是一股文化的“味道”。贻贝，俗称淡菜，在千奇百怪的海洋生物中它并不起眼，在身价不菲的海产品中，它的卖价也称得上“低层”，就是在嵊泗渔业中，4万多吨的年产量，也算不上举足轻重，可是，如今它却成了一种独特的文化象征：当地连续两年的文化节，都以“贻贝”命名。

　　“办节，就要办在文化上。”嵊泗县委常委、宣传部长周振海说，“选择贻贝这个产品为嵊泗代言，是想顺应一种潮流，那就是，辽阔的海洋不仅仅是我们索取的对象，从沿袭了数千年的‘打鱼捕虾’转到‘耕海牧渔’，才是我们应有的亲近海洋、和谐发展的态度。”

　　文化表征的转换，从来就有着深刻的历史背景。如果不是亲身感受到贻贝在这里的“热度”，很多人对嵊泗海货印象最深的，肯定还是“鱼作金色逼海来”的大黄鱼。

　　从嵊泗本岛船行2个多小时，就到了中国东部的两个住人岛——相距仅800米的嵊山岛和枸杞岛。就在10多年前，每到冬汛时期，以这两岛为中心的周边海域都会云集上万艘渔船、10多万人进行渔业生产，这样的“盛况”历时百年之久，不仅在中国，就是在世界海洋史上也属罕见。

　　“上世纪80年代中期，渔船曾经一网捕上1500担大黄鱼和各类杂鱼，在村里每斤卖0.3元，运到县里加5分，出口再加3分。就是这样，我也分了1000多元，结婚、造房都在里面了。”50多岁的叶龙夫，曾经是枸杞岛上里西村一位颇有名气的船老大，至今依然记得这深深影响了他的生活的难忘经历。

　　“那时谁要养贻贝啊，海里到处都是宝贝，随便捕一季就够我们吃一年的了。”叶龙夫说，“养贻贝，那是老年人的活，是懒汉的活。”

　　可是，从1994年起，叶龙夫就不再下海捕鱼了。过度的酷渔滥捕，使大黄鱼汛从近20年前开始消失，再也没有重现。

　　也就是从那时起，叶龙夫开始养殖贻贝。湛蓝的枸杞岛港湾中，也出现了越来越多星星点点的白色漂浮物，如同蓝色牧场铺就了无数条银色标尺——由绳索和塑料浮球构成的贻贝养殖架。在里西村，机帆船只剩下了13条，而养殖贻贝的有174户，养殖海域面积达3000亩。

　　台风来临前夕，里西村的渔民正撑着小木船加紧收割贻贝，拖拉机将成袋的贻贝运往加工点，加工厂里，人们正在熟练地洗、煮、剥、冷冻、包装贻贝。

　　“每一条养殖船后面，都寄托着渔民的新希望。”岛上最大的贻贝加工企业——嵊泗华利水产有限公司董事长於定华说，“养殖贻贝，既不会污染海洋环境，又使渔民有了稳定的收入，更使大海获得了休养生息的机会。”

　　从打鱼出身到加工贻贝，如今客户遍及东亚和欧美的於定华，对这一转变的更深体会是：“与其说是一种无奈，不如说是对海洋的重新认识——一味依靠‘猎海’谋生的日子已经远去，‘耕海牧渔’才是人类善待海洋的应有姿态。”