8月1日这一天，临安市锦城街道的居民们惊奇地发现，在马路边“探”出了一个个原本只在大城市里才有的“咪表”。当前，临安全城区主要道路上有998个泊位正式实行收费停车，也使得临安城为杭州地区首次使用咪表的县级城市。

　　小城也得了“都市病”

　　“临安真是越来越堵了。”在临安市政府上班的小毛最近常说这句话。他记得过去开车从市政府到钱王大酒店，只需3至5分钟，现在却要10至15分钟。“真没想到，临安城市不大，却也有大都市的病症。”

　　这一切与私家车的猛增、停车设施匮乏有必然的联系。据临安市交警副大队长袁月土分析，截至今年5月底，临安城区有本地牌照车辆8600辆，但停车泊位仅有3800个，其中道路泊位2100个。停车泊位供需矛盾相当突出。不仅临安本地车多了，而且外地自驾游也频频光顾临安，停车难直接导致了行车难，而且问题越来越大，在“畅通工程”的考核中，临安城区车辆通行速度不到30公里/小时。

　　在道路泊位合理规划的基础上，今年8月1日开始，临安对城区主要道路上停车实施咪表收费管理，其目的是希望通过经济杠杆，改变部分车辆长期占用道路停车资源的状况，充分提高道路泊位的使用率，从而缓解停车难。

　　收费标准与都市接轨

　　临安的咪表计时收费标准是小型车3元/小时，不足1小时按1小时计算，大型车按占用泊位计算，收费的时间为每天上午7点至晚上10点。目前与大城市收费相当。

　　据临安市发改局收费管理科科长孙黎明表示，现行收费标准是按成本定价，也考虑了市民的承受能力。他说：“如果定价过低，则起不到经济杠杆的调节作用，也就失去了其本来的意义。”

　　咪表收费系统正式运行后，临安司机停车将使用咪表IC卡刷卡付费。但整套咪表系统却不仅仅只有收费功能。据了解，临安市交警大队将利用咪表平台建立城区交通导行系统。袁月土说，该系统建立后，能将城区的空闲泊位信息通过道路边的电子显示屏告诉过往司机，方便他们停车。除此之外，市交警大队还将建立驾驶员车辆管理信息平台。届时，咪表IC卡就会成为驾驶员的信息卡。司机可通过该卡查阅自己的违章情况等信息。

　　咪表试水泛起涟漪

　　在咪表“试水”一个月之后，平均每天的刷卡额达3000元左右。当地对这一新鲜事物说法不一：

　　——占道停车锐减，小巷拥堵了

　　“自打使用了咪表后，道路一下子变宽了。”这是临安市民的普遍感觉。据统计，自实行咪表收费管理后，锦城占道停车减少了九成，道路上不少交叉口高峰堵车的现象也明显减少了。在价格的杠杆下，车子自觉分流了：小摊小店门口运输商品的车少了；许多厂家和单位的车干脆停到院子里去了；私家车也停回家了。