浙江日报杭州8月31日讯 今天，笔者从省铁路道口安全管理协调小组获悉，今后两年我省将加快铁路道口的立交化工作，再新建26处平交改立交道口工程。

　　铁路道口目前主要包括有人看守道口、无人看守道口及人行过道三种。前者因为有专业管理，安全工作相对较好，而后两者事故较多。近年来，我省已有24座无人看守铁路道口实现立交化。

　　不过，我省一些地方也出现了未经审批的非法道口，有的地方甚至把人行通道的车辆限制桩拔除，偷偷地通行车辆，给道口安全带来极大隐患。对此，有关方面将予以严肃处理。

　　业内人士指出，目前，经过数次提速，铁路干线的列车行车时速已普遍超过100公里，明年铁路再次提速后，我省浙赣、宣杭、沪杭等干线列车的时速将超过160公里，人们过铁路道口必须听从指挥，确保安全。过无人看管的人行通道，更要一停、二看、三通过，不要凭老经验与火车抢道争速，千万不要麻痹大意。

　　据悉，为了加强道口安全，有关方面也在借浙赣、宣杭等铁路改建之机，尽可能多安排建设立交道口。沪杭线的道口目前已全部实现立交化。