“今后基层公交重大事故间隔里程必须达到2000万公里/次，达不到这个要求，集团公司将对其进行10万元的处罚，”昨日，记者从市公交集团公司了解到，从9月17日开始，该集团将进行为期一个月的安全专项整治活动，采取强硬措施确保行车安全。

　　据了解，目前公交集团公司营运车辆已达4070辆，公交线路达332条，平均每天行驶里程达80万公里，等于每天绕地球20圈，安全行车难度较大。由于对安全行车工作较为重视，今年公交安全行车还是取得了一定成绩，比如上报事故间隔里程从去年的1180万公里/次，提高到今年1至7月份的1617万公里/次，重大事故间隔里程从去年的1771万公里/次，提高到今年1至7月份的1976万公里/次。不过，今年1至7月份也发生了一些重大行车事故，共有10起，虽然事故有多方面的原因引起，但也反映出一些安全行车的问题。为此，市公交集团公司将结合秋季客运，开展为期一个月的“遵章守纪压违章，预防为主控事故，提高质量保出车”安全专项整治活动，以“公交优秀”促进“公交优先”。

　　专项活动将分教育、自查互查、检查总结三个阶段进行。为了做好此次专项整治活动，公交集团公司将在有关部门的配合下，通过六项措施加以实施。第一，对行车人员召开动员大会。第二，和基层公司签订安全行车责任状，提出了目标要求，力争三年内重大事故次数实现零的增长。第三，坚持新闻发言人制度，每月定期召开新闻沟通会，向公众汇报安全专项整治情况，听取意见和建议。第四，对所有行车人员进行脱产一天的安全技能培训，进行心理疏导、紧急避险心理评测和专项考核。第五，制作一个牢记责任珍爱生命的光盘，对职工进行规范行车教育。第六，用分段、分区域的方法，加强对关键路段的检查和整治力度，对进出站车辆进行规范，要求车辆依次进出站，不得在快车道上停车等等。同时还将对站点路口进行整治。整治重点为不规范停站、进出站不遵守秩序、路口和人行横道线不减速礼让、进出站车速过快、不按标志和信号灯行驶、带故障出车以及车辆抛锚等。

　　据了解，通过安全行车专项整治，公交将实现安全工作“一升一降一控”目标，“一升”指提升安全行车间隔里程，要求今年重大事故间隔里程达到2000万公里/次，达不到这个要求，集团公司将对责任单位进行10万元处罚，同时，责任单位领导的奖金也会受到影响；并要求一般事故间隔里程达到1000万公里/次。“一降”指降低违章行车的频率和次数。“一控”指控制事故和违章的发生，比如典型违章率要求控制在4%以内。