日前，浙江振宇船业首次与德国“Western Carrier”海运公司正式签下了4艘货轮订单合同，价值4000多万美元，另外还有8艘货轮还在洽谈当中。这批货轮为6800吨位多用途散装货轮，18个月后开始交货。这标志着温州造船业已驶进国际市场。

　　浙江振宇船业有限公司前身是浙江振宇海运有限公司下属造船厂，在我市已有多年的造船历史，造船能力达到20多万吨，其中包括温州地区首艘5000吨散装货轮和首艘万吨集散货轮。去年经过资产重组，振宇船业公司崭新亮相，拥有500米长海岸线，已建成2万吨级船台4个、5万吨级船台2个以及与之配套的数控切割、冷热加工机械等造船所需设备，建厂后首次建造的1.25万吨钢质船舶最近顺利下水。

　　振宇船业总经理胡振宇说，这次得以接到德国的大订单，网络可帮了大忙。这几年，全球造船业发展很快，与国外相比，中国船舶制造质量越来越好，价格却比国外低25%左右。由于大连船厂、上海船厂等大船厂的订单早已排到2009年以后，德国“Western Carrier”海运公司在网络上发了“英雄帖”，把订货眼光瞄上了中国民营造船企业。在网络上相互传递了“橄榄枝”后，德国方面随即数次派人到振宇船业考察，双方很快达成了协议。