“瓜沥附近五车追尾”，“两车追尾，在瓜沥”；“三车追尾，又是瓜沥”……昨天大雨，杭甬高速事故频发，接二连三的车在雨中追尾，而且，几乎都集中在杭州方向瓜沥出口附近。

　　早上到下午5点，瓜沥发生事故40起

　　昨天下午，杭州高速公路交警支队值班室报警电话此起彼伏，接警的女交警一个人忙不过来，又拉了一个本在休假的同事来接电话。

　　接警记录本上，每隔十多分钟就有一条事故记录，有时同个时段内就有好几条。交警粗略统计，昨天早上到下午5点，发生在瓜沥出口前后的事故近40起！

　　“就是不断听到事故、事故！都是瓜沥，脑子都快转不过来了。”接警的女交警在一边用对讲机和一线民警沟通，一边感叹。

　　追尾事故易起连锁反应

　　事故接连发生，不完全是偶然。

　　杭州高速交警支队王副支队长说，杭甬高速从红垦到柯桥这一段是八个车道，这一段车速快，小车大车速差大，小车在车道间夹杂穿行，本来就容易引发事故(都市快报9月30日第4版《浙江高速交警发布行车指南》中曾给长假出游司机提醒，杭甬高速八车道路段追尾和侧碰事故多发，行车至此要特别小心)。

　　在八车道路段中，又数瓜沥出口附近事故特别集中。平时如果遇到雨天，瓜沥段一天约有十起左右事故。昨天的追尾事故，下雨是个很大的起因。雨天路面湿滑，能见度降低，刹车也不灵光了，发生事故概率提高。

　　而事故接二连三，还有一个重要原因，就是单个事故形成多米诺骨牌效应，造成连锁事故。简单说，前面的车出了事故，后面的车避让不及，撞了上去。

　　要不就是前面发生事故，造成拥堵，许多车的速度不得不降下来，后面的车稍稍一个注意力不集中，很可能撞上前面突然减速的车。这也是为什么同个时段有好几起事故的原因。

　　你的车能动就赶紧从瓜沥下去

　　八车道路段没有硬路肩，很多车发生事故后就停在行车道或者超车道上，这些车多停留一分钟，就多一分危险。

　　接警的女交警一遍一遍和报警司机说，如果车还能动，赶紧从最近的出口下去，要么去港湾停车带。

　　如果车不能动，设好警示标志后，车里的人赶紧离开，要撤离到隔离带外面。有的司机搞不清楚自己有多危险，高速交警值班室接警的女警员急得大声喊起来：“我知道你追尾了，你的车能动就赶紧从瓜沥下去！交警会给你处理的！”

　　车祸司机的驾照堆成小山

　　事故现场，交警忙成一团，事故太多，有的多车追尾事故，几辆车分布在不同地方，交警光找到车，收集驾驶证都来不及。事先准备的拖车，此时根本不够用，受损不重的车，只好自己开回杭州高速公路交警支队，等候处理。

　　下午3点，中午左右发生事故的车陆续集中到杭州高速公路交警支队，办公楼前停车场里，聚满伤车。

　　屁股被撞凹的车最多，最严重的是一辆本田雅阁，整个车尾全凹了进去，后车窗全碎。一辆黑色别克被撞得凹进去一个角，后备厢根本关不上。

　　别克车主李先生说了事发情况，“前面一辆大货车，突然就跑偏了，从中间车道滑到边上，撞到隔离护栏，它后面一辆车急打方向想躲开，结果整个车侧翻掉，我就跟在后面，一个急打方向，后面的车就撞上我了。”

　　撞上别克的是一辆大货车，货车司机也在说，“是别克车突然变道，我来不及反应，才撞上去的。”

　　处理事故的交警被着急的车主围着，桌上驾驶证堆成了小山。很多车主都是自驾游结束，准备回家的。

　　苏州的陈女士和丈夫、父母1日从江苏赶到温州玩了几天，昨天一家人开车回家，在瓜沥出口附近，陈女士减速，后面一辆别克没注意，一下撞上来，陈女士车又被别克推着往前，撞到前面一辆轿车。她在高速公路上吹着冷风等拖车，“本来这时都到家了。”

　　今起进入自驾游回流高峰

　　根据杭州高速公路交警支队的统计，国庆长假五天中，杭州境内高速公路事故集中在杭甬高速和八车道路段，以及沪杭高速的嘉兴段。

　　10月2日-5日，杭甬高速八车道每天的事故数分别是11起(4人受伤)、3起、18起(1人受伤)、53起(7人受伤2人死亡)。

　　沪杭高速嘉兴段这几天的事故数分别是30起(4人受伤)、13起(4人受伤)、33起(8人受伤)、18起(2人受伤)。沪杭高速嘉兴段，1日———5日下午5点之前，事故都集中在上海往杭州方向，到了昨天下午5点以后，事故大都发生在杭州往上海方向。

　　高速交警预计，今明两天将进入自驾游回流阶段，车流量会比较大。同时，进入长假尾期，出门办事的车辆和运输车辆也开始回复到节前数量，这两天在高速公路行车，特别要注意安全。尤其在危险路段，一定要集中注意力，保持安全距离和安全车速。