“车子开到家，把钥匙扔给家门口的快修连锁店，第二天一早就又可以开着车上班了。”杭州市机动车管理服务局副局长寿益民如此描绘理想的汽车快修图。事实上，这也是许多国际连锁快修店品牌和本土快修店的梦想：把自己的店开进小区，开到有车族的家门口。

　　现在，这一理想开始实现。据了解，去年至今，博世、AC德科、正道等汽车快修连锁店相继在杭州的小街小巷里开出连锁店，快修，已来到了有车族的家门口。

　　像彩印店一样“立等可取”

　　金都花园的王先生上周六开着爱车赛欧外出，不小心将车前脸刮花了一大块漆。周日上午，王先生来到小区外丰潭路边的一家快修店，临近傍晚时，取回了补好了漆的爱车。

　　一年多时间已在浙江和江苏等地开出21家连锁店的“小拇指”总经理兰建华表示，省钱省时的快修对车主很有吸引力，像小擦小碰的汽车局部补漆和汽车玻璃的修复、保险杠的修理等，常规修理起码要1至2个工作日，但快修“立等可取”。

　　国际快修巨头、美国著名快修品牌店AC德科去年就已来到浙江，“快捷、方便、价廉和高质量是我们的服务宗旨。”AC德科汽车快修保养中心浙江总发展商陈有春表示，对汽车小修，快修店可让车主花较少的钱、较短的时间达到品牌维修效果。

　　像快餐店一样遍地开花

　　据了解，快修连锁着眼于小故障的修理，在汽修业务上和特约维修店容易形成自然分层。不过，快修连锁起作用的关键不在快修而在于连锁，即品牌连锁和网络连锁。

　　来到杭州两年的AC德科，目前已在全杭州布下了5家连锁网点。据了解，快修连锁即有品牌的支持，又可以发挥网络优势，如客户在甲地维修，可在乙地查询和结算。另外像远程维修，可让专家对不同连锁店里的病车作疑难杂症远程诊断。由于快修连锁网点给用户的服务便利又广泛，并传输了以养代修的新理念，正不断受到有车族的欢迎。

　　快修店将告别“水土不服”

　　快修像洋快餐一样地在杭州开花，但并不是所有的快修店都能马上实现赢利。据了解，几个跨国快修品牌初来乍到时都曾出现“水土不服”，今年适应后才慢慢好起来。

　　“汽车快修在杭州还刚刚起步。”寿益民表示，快修连锁前年来到杭州，现在全杭州已有8个品牌的快修连锁，它将成为汽车维修市场的一支生力军。省运管局有关负责人也明确表示，将鼓励发展以连锁经营为特点的机动车快修企业。

　　据了解，新车在过了一至两年的保修期后至8年，大部分属于汽车保养或小修小补，以前，有车族只能选择4S店或路边小店，但现在，还可以选择管理规范、配件统一的品牌快修了。