“要把台州建成中国经济型汽车的主要生产基地和出口基地，努力打造中国经济型汽车之都”。万丈雄心下，台州发展汽车工业的步履日趋坚实。

　　6月14日，省委书记习近平在台州考察时指出：“汽车、摩托车整车及配件产业，要以台州为中心，建立全省的生产格局，全省要支持台州，推动这个行业的发展。”

　　即将举行的中国(浙江)汽车工业博览会，是台州汽车工业的大阅兵，更是展示形象、寻求合作、促进发展的一大平台。

　　“领头羊”吉利控股集团

　　以敢为人先的气魄和灵活的民营机制优势，台州汽车工业在蜕变中成长。目前，台州汽车产业已形成以经济型轿车为主，皮卡、SUV和特种车为辅的生产格局。

　　成长最具传奇色彩的是“领头羊”吉利控股集团。吉利自1998年8月8日第一辆汽车下线，至今仍是国内惟一一家具有生产轿车资格的民营企业。

　　吉利当初涉足汽车行业曾被人称作“狂妄”，但是现在吉利汽车在全国的市场占有率为4.5%，在全国33家轿车生产企业中名列前10位，已跻身中国汽车制造企业“3+6”主流格局。2004年，吉利汽车年销售突破10万辆，其中出口5000余辆，出口量列全国第一。

　　经过8年努力，吉利控股集团已初步走出了一条自主开发、自主品牌、拥有自主知识产权的汽车生产路子。其汽车研究院具有较强的自主开发能力，每年可开发2至3款全新车型和机型；自主开发的美人豹跑车和自动变速器等均属国内首创。

　　今年5月，吉利控股集团在马来西亚同IGC集团签署了整车和CKD项目的合作协议。这是我国汽车行业首次以技术转让和技术援助形式进行的国际合作，吴邦国委员长亲自出席了签约仪式，并对吉利发展汽车的战略给予了高度肯定。最近，吉利又与香港生产力促进局签订了共同开发豪华轿车的项目协议。这些项目的实施目的在于提升吉利汽车的市场竞争力。

　　在吉利之后，吉奥公司、中能集团、永源集团等汽车整车生产企业近年来脱颖而出，共同推进台州汽车工业进入快速发展的轨道。

　　汽车零部件业同时崛起

　　在国内汽车市场需求不断增加、跨国公司不断增加在中国的汽车零部件采购量和浙江、台州整车工业快速发展的推动下，台州汽车零部件工业一开始就表现出投资充裕、技术起点高、适应市场的灵活机制、发展目标高远的良好成长力。

　　业内人士指出，台州汽车零部件业的发展充分运用了现代产业集群的发展模式，形成了区域特点明显的汽车零部件产业集群，同时社会化、专业化生产特点突出，是其良好发展的主要推动力。

　　如黄岩区，注塑模具的开发、制造等，已形成优势，并在全国具有较高知名度。以此为基础，形成了汽车灯具、汽车内外装饰件、仪表板、保险杠等注塑产业的开发与生产优势，其产品具有较强的竞争力。另外，椒江区主产汽车电机、橡胶类零部件等，路桥区主产发动机、变速器、车架等，温岭、玉环主产变速器、减震器、方向盘等，天台、仙居主产汽车装饰件，三门主产汽车橡胶件，都有着类似的发展路径。

　　目前，台州共有十几种汽车零部件生产居于全国领先地位，至去年底，全市有汽车及零部件行业企业2500多家，实现工业总产值180亿元，同时近年来出口呈现快速增长的态势。

　　去年，玉环县被中国汽车工业协会授予中国汽摩配生产基地；今年，天台县被中国汽车工业协会授予中国汽车用品饰品生产基地。

　　车到山前必有路

　　据有关部门分析，目前台州汽车零部件工业存在的主要问题有：企业、产业规模小，研发能力弱，人才严重不足，资源不足，尚未形成以吉利集团整车厂为龙头的产业集群优势，零部件产品档次不高，主机配套能力差，装备水平普遍较低。

　　对于未来的发展，市委、市政府提出，要抓住发展机遇，发挥自身优势，找准发展空间，加大投资力度，坚持引进与自主开发相结合，扩大部件生产，壮大整车企业，走新型工业化道路。努力建成路桥、临海两个全国经济型汽车制造与研发中心，建成玉环、天台、温岭、黄岩五个汽车零部件重点制造基地，建成发动机、变速器、冷却器、减震器、座椅、汽车管路、空调机压缩机、方向盘、车灯及线束、车内装饰与密封件等十个汽车龙头产品。