吴山脚下建大片绿地，避免建筑围堵；清波地区新造4个公共停车场，增加735个泊位；杭州喜得宝集团、杭州叉车厂现有用地将改造为居住商业用地……从今天起到11月22日，杭州第五批重要规划项目紫阳、小营、清波、玉泉和潮鸣-艮山地区的控制性详细规划将在杭州规划局及其网站上公开向市民公示，并听取百姓建议。

　　吴山区块以大型绿地为主

　　紫阳区块曾是南宋皇城的核心，地下藏着大量文物古迹及其它历史文化遗存，是体现杭州历史文化名城内涵的重要区域。区块东至浙赣铁路，南至万松岭路及中河路，西北至吴山山脊及望江路，总面积约1.89平方公里。

　　区域规划注重山水景观要素的充分利用与合理组织，突出吴山山体的绿化背景作用。山脚地块以开敞的绿地为主，避免建筑对吴山景观的围堵，同时形成吴山景区向城市生活区自然渗透与过渡地带。另外扩大太庙公园绿化开敞空间，将山体直接展露出来形成该地区的核心绿色节点。

　　小营地块成交通换乘枢纽

　　小营地块位于杭州主城的中部，属上城区范畴；西距西湖约1.5公里，东距钱塘江约4公里，处在城市“双心”。

　　该区域规划将结合轨道交通规划，突出城站作为区域性的交通枢纽功能，处理好铁路、公交、地铁等多种交通工具的换乘。本次规划范围内有三条轨道交通线路：1号线自延安路南折西湖大道，下穿杭州火车站经钱江新城过江；2号线经庆春路过江；5号线沿建国路折向江城路。在城站广场；庆春路与中河路、建国路交叉口；西湖大道与中河路交叉口；江城路与望江路交叉口处均设有轨道交通换乘站。

　　清波区域新建4个公共停车场

　　清波区域紧邻湖滨、延安路市级商业旅游服务中心，内有南山路、清河坊、中山中路等商业文化街区，得天独厚的地理位置给该区域交通停车提出了严峻的考验。

　　区域道路交通规划按快速路、主干路、次干路、支路四级设置，另外再设小区及以下级道路和步行道路进行规划控制。为弥补配建不足而带来的停车问题，缓解该地区的停车矛盾，规划对原5个停车场视条件情况扩大规模，另外新规划了4处公共停车场(库)，可以增加公共停车位约735个。

　　高峰人流向支路疏导

　　玉泉区域规划范围东起环城西路、西至浙江大学玉泉校区、北起天目山路、南至曙光路沿线，规划总用地面积354.34万平方米。

　　区域内现有省级行政中心、黄龙体育商务会展中心、浙大教育中心的格局基本成型，针对现有的道路交通网在运输重要指标上的差距，规划近期完善支路网，改善各地块内部交通。

　　同时针对黄龙体育中心、浙江世界贸易中心、省人民大会堂三个地块的功能运行要求，提出相应的高峰日交通组织规划图，引导周边道路系统地高效安全运行，最终带动辐射整个规划单元的交通组织。

　　大片工业用地改为居住商业区

　　潮鸣艮山区域规划范围东临贴沙河、西接东河、北靠京杭大运河、南至庆春路，总用地面积为178.95公顷。今后规划将该区域更适于居住、商贸与旅游，充分体现“居住天堂”理念。

　　规划将重点对杭州喜得宝集团、杭州叉车厂、杭州机床厂等工业用地进行调整，将工业用地更新改造为居住、商业、办公用地，并对区域内一些建筑质量差、居住环境差的地块，予以拆迁，以增加小区内部文化、体育设施及绿化用地，改善小区环境。

　　区块内还将增设4处社会停车场，分别为嘲鸣小区停车场、刀茅巷停车场、醋坊巷停车场和东园公园地下停车场。