今天上午9时，温州港龙湾港区万吨码头，装卸工人正将从水路运抵码头的煤炭装到铁路货车上，准备运往衢州。这是温州首次开展水铁联运，标志着温州港的腹地已延伸到浙西和赣皖等地区。

　　龙湾港区是目前温州港唯一贯通铁路的港区，之前通往龙湾港区万吨码头的铁路专用线利用率一直较低、设备闲置。随着温州港航道水深条件的进一步改善，以及大吨位船舶水路运输的价格优势，煤炭经过温州港水路中转成为商家的首选，省内多家煤炭贸易公司已经或有意将龙湾港区作为他们货物进口的中转码头，然后通过铁路运到浙西和赣皖等地区。

　　首批通过水铁联运的煤炭来自秦皇岛港，共6500多吨。据介绍，以往煤炭运抵码头后，都是通过公路运输，但存在超载等安全隐患。通过水铁联运后，不仅安全、准点，而且运价方面也比较实惠。金温铁道开发有限公司温州西站站长盛跃星告诉记者，金温铁路的货运主要是以到达为主，过去每天都有100多辆空车开到全国各站点。水陆联运后，可充分利用金温铁路的运能，不仅大大提高港、铁双方的运输效益，同时也带来较好的社会效益。

　　据悉，水铁联运后，火车将横穿机场大道，有关部门提醒过往车辆和行人注意道口安全。