从今年9月宁波电子口岸开始试运行以来，我市76家企业告别传统手工操作的通关模式，在宁波电子口岸上体验到了进出口通关的“电子速度”。宁波成为全国最早运行电子口岸的几个城市之一。

　　外贸进出口通关是一项跨地区、跨行业的非常复杂的系统工程，涉及近10个政府职能部门和8大类企业实体。出口流程从货主制作单证到海关结关、核销和退税，有18道环节，几乎每个环节都需要制作大量单证，重复输入同样的数据。尽管海关、检验检疫、港口等不少环节都建立了便捷的信息处理系统，但由于各系统间无法兼容，企业仍然需要频繁地往返各环节、手工制作大量的书面单证。浙江远大进出口有限公司负责人介绍说，每出口一票货物，就要提供70至79项数据，这些数据至少要被重复输入50次以上。公司从事出口的100位业务员，有40人主要忙于各种外贸单证。尽管如此，单据的差错率仍然达到三分之一。

　　电子口岸的出现让这些问题迎刃而解。电子口岸像一条把各部门的“信息孤岛”串起来的信息“高速公路”，成了所有口岸相关部门共同处理进出口业务的电子政务平台。货主企业只要在系统中输入一次数据，电子口岸的平台上就自动生成各种通关环节所需的单证。

　　口岸通关中原来互不往来的“七经八脉”被打通后，外贸信息流顺着这些“经脉”奔涌交汇，口岸通关也仿佛达到“电子速度”，综合效益顿现：一是企业单证不再反复传真，交通、通讯费用大减。远大进出口公司仅电话、传真费用一年就能减少20多万元。预计宁波电子口岸每年可为外贸物流行业节省成本1.5亿元。二是电子数据代替书面单证流转后，各类企业可省略或简化35份单证的输入，减少货主、货代、车队往返奔波6次。预计宁波电子口岸可为每一票出口货物节省2至4个小时通关时间，为每一票进口货物节省7到10个小时通关时间。三是通关数据的差错率大大降低。

　　据了解，目前口岸相关部门已全部在宁波电子口岸上实现政务公开并协同办公作业。随着电子口岸试点企业的逐渐增多，宁波口岸将成为全国最高效的外贸口岸之一。