这也许是迄今为止最远途跋涉的一艘西子游船了。昨天上午9点40分，杭州三墩一条小路上，一艘刚出厂的西子木船被小心翼翼地“请”上了一辆大货车，准备启程远赴海南。

　　这是一条普普通通的西湖手划船，8米多长，近千斤重；负责“发船”的是一位“的士司机”，名叫董根有，年逾半百；“订船”的是一位海南游客，他此刻正在海南翘首等待着。

　　事情还要从2005年9月11日下午6点说起。海南的邓泽超先生从北京办完事，顺道来杭州“天堂”游玩几天，浙A·T6029的董师傅开车带他逛西湖。

　　在杨公堤，邓泽超突然叫了一声，“停一下！董师傅，看那些船！”烟雨朦胧的湖面上漂着几艘游船。

　　“这小船太棒了，我要这船！你能帮我买吧？”董师傅笑着想，这邓先生可真逗，喜欢归喜欢，难道你还想把西湖也背回去啊？

　　等到车子重新启动，邓先生紧追不舍，“你帮我问好了，我就给你汇钱过来！这是我的地址！”看到邓先生递过来地址和联系电话，董师傅糊涂了：“您没开玩笑？”

　　“不开玩笑。”邓先生很诚恳地说，“我们琼海也有个很大的湖，但湖里没有这种江南的手划游船。现在既然西湖不能搬，垂柳不能拔，就把西湖的游船运过去，不是很好吗？”

　　送走邓先生，董师傅把这件事记在了心上。

　　经过“货比三家”，有人告诉董师傅西湖上70%以上的船都是由西子游船公司制造的。巧的是，该公司的老总李先生还是董师傅20年前的朋友。9月12日，董师傅帮邓先生订下了一艘8米长的手划船，价钱为19000块。一天以后，董师傅的银行卡里也如约多出了19500(另外500元后来被用于支付了10件救生衣的费用和运船的人工费用)。11月，游船终于完工。

　　董根有师傅是第三届十佳的士之星和五星级司机，他曾帮吉林的客人“遍地”买粮食，也曾帮韩国客人找过翻译。

　　“您这样帮别人，不会耽误您挣钱吗？”记者问。

　　“顾客的需求就是我们的要求啊！”董师傅笑呵呵地说，“再说了，西湖游船到海南也是我们的骄傲嘛！”