温州制造的万吨级国际航线集装箱船———“利丰南海”号昨天成功“上水”文宇/摄

　　

　　温州第一艘万吨级国际航线集装箱船———“利丰南海”号，昨天在锣鼓喧天中成功“上水”。这标志着我市造船业已具有国际航线的造船资质。

　　“利丰南海”号由浙江欣顺船业有限公司制造，历时1年时间完成。据该公司总工程师李敬生介绍，“利丰南海”号是一艘巴拿马(IBS)级的远洋集装箱运输船，同时也是能运载其他散货的多用途船。国际航线船从配置、污水处理、安全保障及制造工艺等，都比国内航线船要求高。“利丰南海”号不仅配备了卫星定位系统，还配备了航行记录仪(黑匣子)。从2004年12月份开工建造，仅钢板就用掉3000吨，管材用掉了120吨，船上工人最多时有60来人。

　　该公司总经理周方龙告诉记者，目前“利丰南海”正在海上进行系泊(半个月)、航行(十来天)等各项实验，待符合国际航线的航行标准后，将交付大连利丰海运集团有限公司使用。再过1个月，一艘与“利丰南海”相同型号、功能的姐妹船“利丰东海”号，也将“上水”。周总经理透露，明年公司还将制造“利丰黄海”、“利丰渤海”号国际航线集装箱船。

　　利丰南海

　　利丰南海船身总长140米，宽19.8米，载重量11000吨。船上总使用面积2700平方米，会议室、健身房、娱乐厅、餐厅等工作生活设施一应俱全，全船可装载650个标准集装箱，航速可达25公里/小时，续航力达到6000公里。