昨天早晨，去西湖晨练的人们破天荒第一次看到西湖里打捞沉船。

　　大风中，这艘名叫“玉龙”的画舫，在离西湖南线钱王祠码头100米处下沉，当时船上并无游客，两名船工及时获救。

　　12吨画舫卡在喷泉里

　　 昨天上午10点，沉船现场。

　　画舫船头已淹没在水下，船尾翘起。据介绍，没有完全沉入水中的原因，是一些高出水面三四厘米的铁柱子，支撑起了画舫。这些柱子其实是喷泉的喷头。

　　不时有船靠近画舫，然后又回到岸边。

　　共有四艘打捞船为打捞做着准备，其中两艘有10多名工人。工人们说，他们早上7点多就忙开了，先要配好装备，然后，“为加强水上作业的稳固性，要把两艘船固定在一起，然后在船头固定一个滑轮，用来吊起沉船。”

　　别看那只画舫模样像是木制的，其实大部分是玻璃钢做的，再加上船上的电瓶重量，一共达12吨。“早上，已经把船尾吊起来了，本来船头船尾都沉下去了。”

　　进一步的打捞工作正在紧锣密鼓的准备中，可同时，画舫的进水量也在不断增加，画舫悄悄下沉着。

　　下午1点左右，湖水浸没了更大面积的船头甲板。

　　巨风一推撞上尖锐铁喷头

　　西湖游船分手划船、自划船和电瓶船。画舫属于电瓶船的一种，外观极具仿古风格，上世纪90年代初出现在西湖上，成为一道亮丽的风景线。画舫属西湖游船公司所有。

　　该公司办公室主任陆绍荣说，画舫是撞上了喷泉的铁制喷头才出事的。

　　喷泉附近有一圈围栏，是为保护过往船只的安全。可是，前天湖面风力实在太大，达8级。在风浪作用下，画舫很难控制方向，最终撞上了尖锐的铁喷头。

　　“当时船上没有游客，只有两名船工，他们马上打来电话，我们派出游艇把他们救了上来。”陆主任说，前天天气恶劣，不适宜打捞，“所以今天一早就开始打捞。”

　　打捞遇到困难

　　14：30，因起吊设施简陋，吊围栏的铁链多次滑落，工人们经常要从头再来。

　　15：40，岸上游客渐多，惊异地看着沉船。几个老杭州说：“肯定是大风搞的。这么多年，游船沉湖还是第一次见到。”

　　同时，打捞船在不断变位、调整，想靠近画舫，但没能成功。

　　17：20，天黑得很快，游客渐渐散去。画舫依然部分埋在水中。工人们发出一声声响亮的号子……突然，一阵欢呼声，有人大声说：“好了！围栏拆完了！”

　　游船公司的陆绍荣说，因画舫头部靠近喷头，“尽管拆除了围栏，作业空间仍然很小，打捞船难以靠近。如果减小打捞船的体积，又怕吊不起画舫。”

　　“5点多天黑了，怕打捞船出事，所以先收队了。明天一早再用其他方法打捞。”

　　沉船可能发生在禁航后

　　因前天风大，西湖游船公司要求中午11时后所有游船停航。一个清洁工人说，这艘画舫就是那时出事的，“可能刚刚接到通知，在回岸的途中撞上的。”

　　一位摄影爱好者说，沉船时间还要更迟，是在前天下午2点15分。他说，他在拍摄时看到画舫出事了，当时还特地看了看时间。

　　岸边一家小卖部老板说，前天下午4点打烊时，他没看到水面有沉船，昨天一早才看到的。

　　但游船公司的陆绍荣说，出事时间是前天下午1点多，“从马家湾返回湖心亭的途中出事的”。