8：58刘先生来电：我住在文二西路附近，文二西路延伸段造的时候，我经常去看。前几天，文二西路延伸段建成了，我又去看，结果发现一个问题———马路上很多路牌标明延伸段是通向绕城西线的，可实际上不是的，通向绕城西线的那一段还没开通，很多司机不晓得，开到头才发现是条断头路。我想，还没完全贯通前，这样的路牌还是弄掉好，不然有司机开到断头路那里闯祸就危险了。

　　记者刘水清核实报道：文二西路延伸段是为西溪湿地建造的一条配套道路，去年12月30日建成，延伸段南侧就是待开发的西溪湿地二期。此前到西溪湿地玩，最宽最好走的是天目山路，文一路、文三路上也有些羊肠小道和湿地相连。文二西路延伸段建成后，在西溪湿地北边，也有条宽马路让大家走了。

　　建好后的文二西路延伸段(紫荆花路至西溪湿地二期段)全长3720米，双向六车道。东起紫荆花路，与现文二西路相接，西到余杭五常港东侧，今后，随着余杭区区界内的相接道路建好，可直接通向老余杭。

　　刘先生说的这个问题，就是在文二西路延伸段和余杭区相交接的地方。

　　昨天下午，从文二西路与紫荆花路连接处起，文二西路延伸段上一路都挂着庆祝道路建成的红色条幅。路两边的指路牌全都竖立完毕，从这些指路牌上看，延伸段往西笔直通向绕城西线。

　　沿着指路牌往西行驶，道路限速50公里/小时，马路畅通，来来往往的车辆也不少。

　　车子开到蒋村派出所附近，路中央放了一块不大不小的告示牌，上面写着———前方道路不通禁止车辆驶入发生意外事故概不负责。

　　告示牌蓝底红字，并不显眼，也不会反光。从告示牌再往西行驶四五百米，前方的路断了———一堵六七十厘米高的水泥围墙拦住了去路。墙是新砌的，上面没有任何警示标志。墙西面是一片农田，往西望去，五六百米远就是绕城高速。

　　我们在围墙边停留了10分钟，先后有六辆车开过来，驾驶员看看前方路不通，只好调转车头往回走。“路牌上不是写着通绕城西线的吗？怎么成了断头路？多开了这么多冤枉路。”一位司机下车看了看，悻悻而回。

　　看来即使是白天，还是有司机没看到前面那块“此路不通”的告示牌，那么晚上呢？恐怕更不容易让人警觉了，类似的事故快报以前也报道过———2004年3月16日凌晨2点多，临安昌化往黄山方向的杭昱一级公路(在建)施工地，两辆外地牌照汽车直接开下没建好的断头路，一死八伤；2005年4月22日凌晨4：45，一辆蓝色的别克凯越轿车从文华路转上紫荆花路向北疾驰，紫荆花路北端尽头是没有任何护栏的断头路，一瞬间，轿车冲入上塘河里，司机死亡。

　　虽然文二西路延伸段的尽头有堵围墙，可这么宽敞的马路，围墙前又没警示标志，晚上如果有司机看到路况这么好，油门一踩，一路冲到底，等发现那段围墙估计也已经晚了。

　　负责文二西路延伸段的建设单位负责人陈先生说，从紫荆花路到围墙这里，已经到了待开发的西溪湿地二期。“再往西去就到了余杭区，那部分未建路段按照规划，要从绕城高速下面经过，同时，分出两条支路上绕城高速。“那部分未建路段是由余杭区负责建设的，何时开工、建成都没有时间表。整条文二西路延伸段什么时候全线贯通也不知道。”

　　陈先生又解释说，前些天一直下雨，没办法在围墙上涂警示标志。天气一好，会马上派人解决这个问题。“关于指路牌，我们会马上叫人把通向绕城西线的指示标志蒙掉，并在花蒋路交叉口设置障碍，禁止车辆驶入。”