昨天，上海铁路局公布春运票价浮动方案。铁路硬座票价部分上浮，以外来务工人员为主体的临客硬座票价不上浮(直达特快临客除外)。

　　公路客运方面，部分热门线路的汽车票也会上涨。上涨日期是1月14日～28日。按照物价部门的标准，以9月份票价为基数，上涨额在1%到20%之间浮动。

　　昨天是春运售票首日，从1月14日开始到2月22日，2006年春运将持续40天(节前15天，节后25天)。

　　昨天，上海铁路局公布2006春运票价浮动方案，“铁老大”拉响了开场笛。

　　春运售票首日目击

　　售票大厅

　　南边日出北边雨

　　春运售票首日公布了票价方案，钱报特制作“春运锦囊”，送给回家过年的你。

　　售票北厅人寥寥

　　昨天上午，记者来到杭州火车站，看到了一个十分奇怪的现象——南面的售票大厅里，购票的人排成了长龙，而在与此相隔不远的北面“春运售票大厅”，八个开着的窗口前，每个窗口却只排着零散的几个人。

　　杭州火车站负责人告诉记者，为方便旅客购买火车票，从前天下午开始，杭州火车站在北面专门开辟了一个春运售票大厅，一共有12个窗口，目前开通的有8个售票窗口。但由于旅客或许还不知道，或许受习惯影响，大多数旅客宁愿在南面售票大厅排长队，也不愿到北面的春运售票大厅买票。

　　贵阳、昆明车票紧张

　　据了解，目前，前往西南方向的成都、重庆、贵阳及西安等方向的车票最为紧张，从2005年12月25日起，贵阳方向已隔日增开了一趟临客，但依然十分紧张。另外，前往昆明、桂林、怀化、南宁等方向的列车，由于杭州没有始发车，车票也比较紧张。这位负责人建议旅客，要么到上海、无锡等发车地去购买车票，要么进行中转。

　　但车票的紧张也是相对的。有时，因受退票等因素的影响，一些旅客排队多天，却没有买到车票，后来到窗口去买反而能买到。这是因为，目前提前购买车票的时间为十天，一些人提前购买了车票的人，可能因临时原因需要退票，所以，窗口反而能买到最近的车票。

　　短途票随到随买

　　与长途车票较为紧张形成鲜明对比的是，短途火车票一直比较宽裕。上海、梅陇、金华等地的火车票，可以说基本上是随到随买。

　　据了解，这几天，杭州火车站每天的客流量还没有明显的增大，最多一天是元旦，进出旅客也只达到9万人。他估计，随着春运脚步的接近，旅客数量的增加势在必行。希望在春节期间准备出行的旅客及早做好准备。

　　-铁路增开临客51.5对

　　今年春运期间，杭州站将发送旅客222.5万人，与去年相比，增长了7.2%。在这个数字背后，我们读出了春运期间杭州站的运能和运量矛盾很是突出。

　　为了能让旅客及时出行，杭州站在原有列车开行的基础上，将增开旅客列车51.5对，其中节前开行30对、节后开行40.5对，比去年增加7.5对，增开客车对数为历年最多。这些临客主要开往北京、广州、成都、贵阳、武昌、南昌、西安、阜阳等方向。

　　表格中的直达旅客列车，车次票价浮动幅度为硬座上浮15%，其他上浮20%。学生票、革命伤残军人票价不上浮，学生购买硬卧另外计算。票价浮动的列车，沿途各站均按浮动票价发售。

　　-公路1月8日起可买除夕前所有票

　　同一天，杭州长运集团公布了春运方案，你也可以比一比，回家选择乘火车还是汽车。

　　比如从杭州到宁波，春运火车硬座票价16.1~47.15元；公路票价按原价52元算，如涨足20%，春运公路票价将在52~57元之间；到温州，春运期间火车硬座票价为71.3~80.5元，公路可能会在135~144元之间。

　　今年春运，预计坐汽车回家的旅客也有所增加，比去年增加10%，会有283万人通过汽车离开杭州。汽车的高峰要比火车来得晚些，预计会在22日开始高峰，一直持续到节前。节前三天，也即26、27、28日会达到最高峰。

　　与火车票相比，汽车票的预售期很长，从1月8日开始，各售票点就可以买28日以前的所有车票了。

　　今年春运，部分热门线路的汽车票也会上涨。上涨日期是1月14日-28日，共15天。上涨幅度是这样的，按照物价部门的标准，以9月份票价为基数，上涨额在1%到20%之间浮动。但有些如10月份涨价时，已涨足20%，春运期间就不再涨了。

　　29日开始，恢复现有票价。学生、革命伤残军人和因公致残的人民警察购车票不涨价。