从2005年7月起杭州市对“一纵三横”即保俶路、体育场路—曙光路、凤起路、庆春路实施综合整治，二期主体工程已于昨日完工。

　　“一纵三横”全长约16.7公里，整治投入3.6亿元左右，最终通行能力有望提高30%左右。

　　施工内容

　　施工时间：一期从2005年7月上旬到9月底；二期预计2006年4月完工。施工范围：曙光路-体育场路:曙光路西起灵隐路,东至保俶路,长约2.6公里；体育场路:西起保俶路,东至环城东路,长约3.9公里；凤起路:西起保俶路,东至秋涛路,全长约4.6公里；庆春路:西起环城西路,东至秋涛路,长约为4公里；保俶路:南起北山路,北至天目山路,长约1.6公里。一期工程：实施庆春路、曙光路、体育场路(环城西路以西段)，计划2005年7月上旬开工，2005年9月底完工。二期工程：实施凤起路、体育场路(环城西路以东段)、保俶路。预计2006年4月完工。

　　整治理由

　　干道网密度太低、城市支路缺乏、路口通行能力低、车道不尽合理、立体交通不便、交叉口畸形、公交车站设置不合理、停车难、道路景观杂乱。

　　大事记

　　2005年5月27日，杭州市宣布将进行“一纵三横”道路综合整治工程。

　　7月5日，“一纵三横”一期工程正式开工。

　　7月8日，省委常委、杭州市委书记王国平承诺三个最低限度：把房屋拆迁量和树木迁移量降到最低限度；把对市民的出行和沿线单位带来的不便降到最低限度；把整治的成本降到最低限度。

　　7月11日，开始封闭施工。交通遭遇首个早高峰，曙光路大拥堵。交警提醒司机打开收音机，尽量绕道行驶。

　　7月16日，交警发布多条推荐线路。

　　7月20日，杭州市政协招集专家商讨“一纵三横”的历史文化碎片。

　　8月7日，施工经受台风麦莎考验。

　　8月18日，庆春路曙光路主干道半边恢复交通。

　　8月29日，杭州市建委向市民展示“一纵三横”庆春路、曙光路—体育场路西段沿线第一批历史看点。

　　9月13日，一期工程收尾。

　　9月13日，二期工程排定日程。

　　10月8日，二期工程正式动工。

　　11月7日，杭州市建委称接纳市民237条建议。

　　12月19日，体育场路(武林路以西)、环城西路、莫干山路(文二路以南)、环城北路(湖墅路以西)电车网全部拆除。

　　2006年1月15日，“一纵三横”二期主体工程初步完工。

　　今日“一纵三横”交通提醒早高峰有一定缓解非机动车行驶路段可能仍有限制

　　今天是凤起路(中河路—环城东路)恢复双向通行第一天，该路段道路标志、标牌、红绿灯从昨天下午起已全部恢复正常。

　　据下城交警部门介绍，双向通行恢复后，凤起路新华路口东向南恢复左转弯；建国路四个路口原来只能左转弯的，现在十字路口四个路口都可以掉头；东面凤起立交桥下同时恢复双向通车。

　　根据预测，双向通行恢复后，对周一早高峰通行会有一定缓解作用，但由于一纵三横目前仍只完成主体施工，部分非机动车行驶路段可能仍有限制，骑车或步行市民请具体听从路口交警指挥。

　　此外，交警部门也提醒说，今天是周一，早高峰交通本就比较繁忙，再加上天气有小雨，道路湿滑，对通行造成一定影响。同时，浙江省两会正在举行，环城西路、凤起路、体育场路等市中心道路交通可能会出现繁忙，因此建议市民提早出门上班，并尽量避开繁忙路线，选择最佳通行线路。

　　张谆叶玉跃

　　“一纵三横”备忘簿

　　路灯循环利用省钱64万

　　“一纵三横”道路整治二期工程中撤换下来的312套路灯灯具、灯杆将在别的城市道路上重新上岗，继续发挥光和热。杭州市建委和电力局路灯管理所将这312套路灯利用到了大关路、杭大路、郭东园路、袁浦路上，占总回收灯杆的94.87%，仅此一项估计可节约城建资金64.4万元。

　　除了灯杆，人行道侧石、人行道板、城市家具等成品和材料都成了下一步再利用的对象，它们都将按道路等级和景观的要求被充分利用起来。

　　智能交通系统保证畅通

　　“一纵三横”道路上采用的是投资6000万元的新型“智能化交通管理系统”，主要包括四个方面：交通信号控制系统、交通违法监测系统、道路交通监视系统和区域交通诱导系统。

　　在道路和岔口，全面布控感应线圈、电子探头、计算机检测器等全套现代化“智能交通”设备，中央控制计算机则时时刻刻对于道路实况进行测算分析，及时给予交通管理者和车辆最合理的交通指示信息。

　　沥青排水好还减噪音

　　“一纵三横”道路上全面铺设的都是透水高科技沥青，这种沥青不仅能提高排水性能，还能减低噪音，改善抗滑性能。

　　从一期工程来看，这种全名叫SK高黏度改性沥青的沥青材料效果还不错，二期工程的机动车道也全部用它。负责铺路的施工单位负责人说，新沥青比传统的沥青颗粒稍大，铺好后渗水性较好，雨水可以很快渗到下面一层，然后通过雨水排水管网迅速排出路面。

　　像对熊猫一样保护行道树

　　“保护大树就像是保护大熊猫一样谨慎小心。”杭州市建委主任在“一纵三横”整治工程中说，“不砍一棵大树，尽可能减少平移。”有的地方把大树留在非机动车道上；有的地方是把港湾式公交站往前或往后挪个几米；有的地方宁可去掉一些小花坛也要保住一棵大树。