浙江省是气象灾害多发地之一，主要气象灾害有台风、暴雨、冰雹、雷雨大风、大、大雾、冰冻等。每年因气象灾害造成的经济损失平均约占国民生产总值的3%—6%。

　　中国气象局的统计显示，在我国经济发达的地区，一份看似简单的气象报告，能对商家、企业的生产、销售决策起到参考作用。

　　国外气象信息服务已成一个相当成熟的产业。空调指数、冰激凌指数、泳装指数、食品霉变指数、情绪指数、睡眠指数等一系列气象指数，都是用来帮助企业预测并提前确定生产营销计划的气象服务信息。

　　当你在抱怨因为灾害天气影响了生意，你是否准备好为订购个性化的气象服务付费了呢？

　　我们国内的气象信息服务何时又能做精做细，关注“气象经济”这块蛋糕呢？

　　一场罕见的大雾，让很多人记住了上周四(1月12日)那个寻常的日子。雾淡了散了轻轻柔柔，仿佛在我们的记忆中不留痕迹，可实际上那场雾带给我们的损失却是真真切切的，定格在那个夜晚。

　　高速封道当晚至少损失15万

　　上周四中午开始，杭宁高速公路首先封道。下午3点左右，沪杭甬、杭金衢开始采取限流措施。到了晚上7点，杭州所有高速公路全部封道。

　　这对平时出行依赖高速已成习惯的司机们来说，是一种很痛苦的煎熬，已经上了高速的车子滞留在高速服务区内休息。而更多的交警则集中在高速的入口处进行分流，把本来准备走高速的车子引导到国道、省道。

　　还有不少司机宁愿选择等待也不愿意走其他道路。他们把车子停在国道、省道与高速的接口上，有的干脆就等候在各大高速的入口处。一位司机在劝说另一位正准备掉头的司机说，“再等等看吧，走省道绕不少路不说，路况也不理想，岔口太多，一不小心就会迷路。高速如果一通，跑起来会快得多。”

　　在高速旁边等待的人一脸焦虑。凌晨时分，交警部门全线出动，把盒饭一一送到等候司机的手中，让司机们安心等待。一位姓黄的做水产品生意的老板拿起盒饭，准备张口，突然重重地叹了一口气又把盒饭放下。“唉，没有心思吃啊。我这一车全是海鲜，价值2万多元，超过24小时就没法卖了，只有倒掉了。”

　　沪杭甬杭州段当晚7点开始封道，直至次日早上6点50分才通车。封道持续时间接近12个小时。沪杭甬高速公司张经理说，按平时流量估计，12个小时可以通车1.5万多辆。记者估算了一下，如果按平均每辆收费10元，这条高速因为大雾就减少了15万元的收入。

　　取消140个航班至少损失1400万

　　1月12日中午11点起至晚上8点时雨雾最浓的时候，萧山机场一改平日繁忙的场面，几乎无一航班起降，成了一座孤岛。萧山机场值班人员说，这是萧山机场通航以来第一次碰到这么厉害的雾。“持续时间如此之长，几乎是一整天，飞机始终无法起降，大量航班被迫延误或取消。”

　　这么多航班延误，在萧山机场的历史上，只有去年台风影响的时候可以相提并论。去年台风期间，曾有100多个航班延误或取消。而这次大雾的影响，取消了140多个航班。

　　从1月12日中午11点21分开始到晚上8点左右，机场仅起降了两个航班。从北京、广州、深圳等地飞往杭州的26个航班则纷纷迫降到了周边的上海虹桥机场、浦东机场或宁波、温州、南京等机场。而更多的航班则逗留在机场里，等候天气的好转。

　　上海航空公司的黄洁说，取消一个航班，对于航空公司来说，损失不止10万元，还要视线路的长短。这里包括人员的额外支出、空置而额外多出的费用，以及旅客的赔付或转签及退票的费用。

　　这次大雾取消了140多个航班，如果一个航班按10万元来计算，这场大雾至少要产生1400万元额外支出。

　　私家车爬行油费凭空多掏87万

　　这场大雾也让不少开私家车的新手措手不及。有的干脆熄火把车子停在一边，“从来没有遇到过这种情况，心里发慌，逆向行驶了还不知道。车子先停这儿再说，明天再来取，先打个车回家吧。”

　　而更多的私家车车主在心痛他的油钱。

　　从武林广场下班回城西的家，私家车主小林在大雾中爬行前进，头都快贴上前面玻璃了，还看不清前面的路。大家都开得很慢，再加上前面还有车辆相撞，不时有车抛锚，他的车子最低时速开到了5码、10码。平时20分钟就可以到家，而这次他用了40多分钟，他心疼地说，这场大雾让他多掏了10元钱油费。

　　按杭城26万辆私家车的三分之一在雾天遭遇小林这样的情况计算，那么这个损失约为87万元。

　　少了好几笔生意的哥少赚50万

　　“晴西湖不如雨西湖，雨西湖不如雾西湖”，当晚开夜车的的哥是没一点心思看景了。平时晚上6点到9点这段时间，是杭城出租车师傅们最忙碌的时候，也是他们一天中生意最好的时候。可赵健师傅却诉苦说大雾耽搁了他的生意，1月12日那天晚上，他才做了5笔生意，而在平时一般要做到十几笔。“这鬼天气，在高架上连30码都开不起来，十几分钟能到的路，花了我一个小时，乘客还非常不高兴，我又有什么办法呢？”赵健师傅平时可以收入200元左右，而那天只赚了50元。按杭城7000辆出租车一半来计算，这里的损失就不少于50万元。

　　从乘客角度讲这场大雾也令他们损失不小。单说坐赵健师傅车的那个客人从中山路中北大酒店出发，要去城站火车站。按平时，12元钱就足够了，而这次却开出了33元，客人凭空多掏了21元钱不说，还误了火车。

　　营业时间缩水商业零售网点很受伤

　　由于大雾锁城，杭州许多商业场所开张第一单的时间往后延迟。

　　很多四季青服装批发市场的摊主都在抱怨他们的生意受到浓雾的强烈冲击，13日那天生意锐减。一楼卖男式西服的摊主说，平时一个早上，他的营业额就可以做到8000元，可因为大雾，他吃了开店以来第一个“鸭蛋”，因为来进货的顾客们都来不了了。

　　根据粗略统计，杭州大大小小的商业零售网点(除大商场、大卖场)如果有5000家受影响，平均每家店的有效营业时间如果缩水1小时，如果单位营业额为200元，那么损失金额肯定在100万元，且只多不少。