“浙椒机377”运沙船在沉没瓯江水底12天后浮出水面，昨天被打捞上岸。打捞人员在沉船船舱内发现了失踪人员董某的遗体。

　　1月13日7时许，舟山籍集装箱船只“新和达”经过黄华水域时与迎面而来的台州籍运沙船“浙椒机377”相撞。造成“浙椒机377”运沙船当场沉没，船上9人全部落水，8人获救，1人失踪。失踪人员为重庆籍男子董某，在运沙船厨房工作。“新和达”轮已于1月18日下午离开温州继续航行。

　　“浙椒机377”沉船位于温州港进出港主航道，该水域日均通行船只量达300至400艘，沉船“梗住”温州港的“咽喉”，严重影响了进出船舶的航行安全。市区至洞头的客运交通安全也受到威胁。为尽快打捞沉船，我市相关部门召开数次专题会议研究打捞方案。

　　最终确定由舟山东海水下工程有限公司负责打捞。该公司分别从福州和上海洋山港调遣两艘起吊能力分别为400吨和300吨的打捞船。1月19日上午，打捞船抵达现场后即开始作业，先是将沉船内的1000多吨黄沙从船舱中清除。1月21日下午，黄沙清除完毕。1月23日下午，起吊钢缆固定沉船。

　　昨天下午，海事部门派出了4艘海巡艇维持秩序，并封锁了瓯江北侧航道。下午4时15分，当瓯江潮水处于高潮位置，水流相对平缓时，两艘打捞船的钢缆分别系着沉船的两头开始起吊。下午4时45分，沉船船身基本露出水面。记者在现场发现，该船船身右侧被撞了直径2米多的大洞。