从今天开始，所有达不到国家第一阶段排放标准(等效于欧I标准)的车辆在上海将被限制通行。由此，上海的这一“限污令”引起了二手车市场的大波动。大量不达标的车辆将进入二手车市场。紧邻上海的宁波商人，怀揣重金开始直奔上海“淘金”。

　　高污染的车是否会因此而在我省大量出现？我省二手车市场价格是否也将受到影响？业内人士认为，目前看来影响并不明显，但购买者也需三思而后行。

　　宁波商人入沪“淘金”

　　根据上海早先发布的《上海市人民政府关于对高污染车辆实施限制通行措施的通告》规定，从今天起，上海将对达不到国家第一阶段排放标准(等效于欧I标准)的车辆实行通行限制。这些高污染车在高峰时段，在上海内环线以内高架道路、延安、沪闵高架全线禁止通行。

　　随着大限之日的临近，非达标车型价格大跌。与正常时期相比，市面上非达标旧车的价格也已下跌了30%到50%。一辆1994年的普桑，如果在平时可以卖到3万元到3.5万元，现在一般价格只在2万元左右，而之前价格在4万元以上的1998年及1999年的普桑如今也只能卖到3万多元。

　　上海二手车市场的变化，立即吸引了紧邻的宁波二手车商。“宁波从事二手车生意的商人完全有利可图。”宁波市旧机动车交易市场国家级机动车评估师吴明伟表示。而这也势必会吸引大量包括“黄牛”在内的宁波二手车中介到上海“淘金”。目前，不少宁波的二手车中介公司，已经或者准备到上海“考察”，分散到上市的各大交易市场寻找商机。

　　高污染车前景不好

　　因为价格因素，许多二手车商表示，上海不达标的二手车也很有可能流入浙江行驶。目前已有迹象表明，上海的这一类型二手车正向浙江、江苏和江西境内流动。

　　但另一方面，从环保部门传来的消息表明，这类“高污染车”进入浙江的前景并不好，所以流入量估计不会大。

　　昨天下午，记者从宁波市环保局污控处了解到，目前宁波还没有类似上海这样的“限污令”。但业内人士表示，这样的“高污染车”，其实在我省市场并不会好。因为作为浙江这样一个经济发达的省份，限制污染的措施迟早会推出。到那时，这样的“高污染车”就等于是一堆废铁了。

　　北京现代汽车海达京汉特约销售服务店销售部经理卢光说，其实现在包括宁波在内，浙江许多市场上的车辆排放标准基本上都达到了欧二标准，甚至欧三、欧四的也不在少数，不能达标的车辆应该都是前几年销售的。

　　购“环保淘汰车”需谨慎

　　与此同时，上海市环境保护局局长徐祖信透露说，真正被淘汰的车辆，并不像之前传闻的那样，将达到二、三十万辆。经过上海环保和交警部门最新统计和测算，预计最终被拦在“环保线”外的车辆，只有5到7万辆，仅占需要申领“环保标志”车辆的百分之十左右，暂不会出现大量汽车淘汰的局面。

　　一位前往上海考察的车商介绍说，即使收进了这批车也只能是销往相对落后地区，而当地的消费水平决定了销售价格不会很高；算上转籍的手续费，“一辆车的盈利可能也只有一两千元，我们只是试探性的收进。”

　　一些业内人士分析说，一方面，随着我国汽车环保法规逐步完善，将有越来越的城市实施国家排放标准，高污染车将越来越没有市场；另一方面，上海淘汰的这批车辆，大都是在1996年前生产，基本已跑了十年时间。现在去买二手车的消费者，已经越来越看重车辆的保值率。考虑到车辆折旧，不管是卖家还是买家，想收进这批二手车还需谨慎对待。