[发表评论]　

　　眼看着小区自备车越来越多，律师小苏担心车子将无处可停。就在这个时候，同一小区的吴先生向12345建议：能否把小区内闲置多年的立体车库利用起来。

　　立体停车库十层楼高

　　吴先生居住的新华坊小区在凤起路与体育场路之间、中国丝绸城后面。每天，居民停车、丝绸城的商业停车，把楼与楼之间的空地停得满满当当，甚至连那条新华路步行街也都被车辆占道了。可是，一个可停80辆车的立体车库建好已七八年却从未用过。

　　昨天中午，记者来到新华坊，这十层楼高的立体停车库就在几幢高楼后面，高高耸立的白色水泥墙上赫然写着“西子立体车库”6个大字。然而走到车库底层却有着另一番景象：右边的汽车入口处的整扇电梯大门已锈蚀不堪，门口横七竖八地堆着一些烂砖头和钢管，墙上挂着一块摇摇欲坠的牌子，上面说明该车库一边可以停泊40辆车；左边的进出口干脆拆了，用红砖堵上。

　　小区保安和物管人员都说，这车库属于浙信房地产公司，没有交付给小区管理。建好七八年了，一直没用过。

　　“听说里面电梯好像还没造好，空落落的就只有一个架子”。

　　“造了这么多年都没使用，还白白挡住了我家的风景”。

　　“要知道，这么好的地段，造商品房的话早被人抢光了”。

　　小区居民纷纷议论着，他们都希望这个车库能真正利用起来。

　　费用高居民消受不起

　　一边是停车难，一边却多年闲置着这个立体车库，真可谓资源浪费。新华坊社区一位姓赵的工作人员一语道破天机：“说到底，不就是费用问题嘛。”

　　老赵说，这个立体车库属于浙信房地产所有。在1998年建造新华坊的时候，房地产公司把新华坊的物业定位为高档小区，并推出了当时杭城罕见的立体车库概念，主要也是为了提高整个小区的品位和档次。但没多久，为了搭上福利分房的末班车，开发商将新华坊里的很多房子卖给了自己单位内部的员工，高档住户的概念成了泡影。

　　前几年，新华坊开发商曾公开宣称要出售立体车位，当时每个车位的价格定在12万元左右，因为立体车库维护成本包括电费和维修费都比较高，公司每个月还要向用户收取一定的管理费。而新华坊的大部分居民都是工薪阶层，无法承担如此昂贵的费用，所以根本无人问津。“车库的价位与社区居民实际收入水平存在着一定的偏差。立体车库对我们来说是奢侈品。”一位正在停车的私家车主表示，只要小区里有车位出租，他是绝对不会选择使用立体车库的。