做辣子海鲜的温州人

　　评点：浙江商人都是义字当头，以义取利，所以特别具有协作精神。

　　——黄山市歙县县委书记倪建胜

　　故事：一花独放不是春，万紫千红春满园。在安徽省黄山市，20年前，一群带着理想的浙江人只身进入这片土地，凭着一双勤劳的手，一双能捕捉商机的眼睛，从一无所有起步，渐渐成为当地的富贾。如今黄山市温州商会的书记兼副会长王乐威就是其中一位。

　　15年前，温州籍的王乐威到黄山考察，做出了进军餐饮业的决定。

　　王乐威当兵时学过厨师。初到黄山，身边没多少钱，他先承包了当地一家宾馆的餐饮部；当积攒到他人生第一笔十万元的时候，他又全拿出来承包了当地一个小有名气的酒楼；当别人还不知品牌为何物的时候，他已经一心想做自己的餐饮品牌了。想到就做，他租下了一个办公楼，装潢投资几十万元，创立了“温州海味楼”。

　　创业总是艰辛的，王乐威原本想办出自己的特色，但没想到黄山不靠海，不少人吃不惯海鲜。徽菜重油、重色、重味，浙江通常的海鲜烹饪方法，根本不符合黄山人的喜好。王乐威不断研究，把徽菜的因素溶入海鲜中，没想到效果还真不错。在不断尝试的过程中，本来不会吃辣的王乐威，如今也成了一个三餐无辣不下饭的人。

　　在王乐威的介绍下，不少温州老乡来黄山市发展，大家团结互助，如今的温州海味楼，已经成为全市温州老乡的联络点。“目前的消费群消费能力还不高，但我相信随着城市的发展，旅游餐饮业前景无限。”王乐威信心十足。

　　感悟：一路上，我们碰到了不少像王乐威这样，十几年甚至二十多年前就来到安徽掘金的浙商，凭着自己的双手和智慧，掘到了第一桶金，也赢得了当地人的肯定，甚至成了当地的政协代表、人大代表。“浙江商人特别具有协作精神。”在采访中我们经常听到这样的评价。没有这种精神，就不可能有浙商的块状经济。黄山的发展离不开在这里生活了10多年的浙商，也需要有更多浙商来这边发展。而浙商中的先行者们，在异地已经打好基础，会让后来者有归属感。

　　承包出租车的退休校长

　　评点：浙江商人精明，善于捕捉商机。他们的维权意识非常强烈，敢于直言，提出的要求也很管用。

　　——宁国市常务副市长何光华

　　故事：徐昌高今年70岁，说话声音响梆梆，座谈会时不用话筒全场都能听见，而且说话富有条理——后来他自己“爆料”，下海前当过20多年校长呢。

　　十几年前，50多岁的徐昌高已经做了20多年校长，觉得凭自己的能力还可以尝试更多事情，于是选择了病退。他听说安徽宁国市马上要推行出租车“2改1”，于是和一些老乡去宁国考察。

　　“‘2改1’就是买进2部旧‘面的’，就可以领1块小轿车的出租车牌照。通过改革，报废‘面的’，把‘的士’控制在300辆左右。”

　　当时得到的三个数据让徐昌高下决心在宁国投资：宁国人口占宣城地区的15%，但经济总量占到80%；银行贷款占50%；外汇收入占50%。他先后领到了11辆出租车的牌照，开起了出租车服务公司。

　　但因为“摩的”的影响，一开始租车公司的生意并不好，2003年3月，徐昌高代表出租车行业业主向市政府“上书”，陈述“摩的”的存在给他们带来的损失。

　　“当时宁国街上大约有2000辆营运‘摩的’，影响了出租车行业利益，我觉得市政府应该维护我们的利益，所以一次一次跑政府，一次一次打报告。”

　　这件事情引起了政府重视，此后几年，市容部门加强了对“摩的”的打击力度。“摩的”看到执法车就逃跑，徐昌高还配合市容部门，提供自己的出租车给他们执法时使用。

　　徐昌高今年70岁了，又有了新的目标，现在他在泾县注册了一家汽车销售公司，还准备参加该地今年4月份的公交车招投标。

　　感悟：徐昌国的气质是既文又“精”，文得益于他多年的教育经历，“精”则表现在他对商机的把握。在宁国投资出租车，是他听到“2改1”消息后迅速作出的决定；而他向记者透露的“泾县方案”，是他2004年在那边考察1个月，发现那边没有公交车后作的决定，已经为此准备了整整2年。

　　“浙江商人精明，善于捕捉商机。”宁国市常务副市长何光华谈到当地浙商时说，尽管不少浙商的文化程度并不高，但他们的维权意识非常强烈，敢于直言，提出的要求也很管用，对政府来说也是一种职能“进化”的推动。另外，浙商总体来说都比较讲诚信，赚了钱也不忘回报社会和家乡，这点对于商人来说很宝贵。