从蒸汽到内燃再到电力，火车一共经过了三个时代。昨天，首台电力“火车头”进入杭州。

　　昨天下午，铁路杭州机务段望江门库场股道上停着一台新型火车头。这是该段新配属的SS4型电力机车，是省内，也是杭州铁路管内到达的首台电力机车。

　　力气大是这台电力机车的主要特点。它工作电压25千伏，功率达6400千瓦，是目前使用的货运主力车型东风4B内燃机车的3倍。它的工作电压非常高，所以大家千万别在线路上行走。

　　据说，这台电力机车到段后，暂时不能在千里铁路线上驰骋，要等到沪杭线、浙赣线电气化铁路开通后才能一展身手。目前，它的主要作用还是一台教学机车，供机务段的火车司机们学习、熟悉、掌握和研究，因为此前他们学的都是理论知识，要从操纵内燃机车转到驾驶电力机车得真家伙才行。