去年做了许多场经济论坛，印象比较独特的是丹东那次。9月底，我和浙江省社科联、省工商联主要领导以及著名企业家同行飞到沈阳，再走高速去丹东。

　　那才叫真正的高速！路面平整得让人感觉不到一丝颠簸，仿佛磁悬浮车一般，车也很少，完全没有浙江高速的热闹景象。120码的车速，悠悠闲闲——往上看是蓝天白云，左右瞧是满眼碧绿；竖起耳朵，只有轮胎磨地的沙沙声，静得如同在画里一样。

　　一路上，众人免不了一番感叹：只可惜路远了一些，要不真该在这里买房住。陪同的辽宁朋友笑道：“咱东北不错吧，愣是出环境！不过车少，也说明咱这圪塔经济还欠活力。”话音刚落，他又拿出一叠报纸分给众人。打开一看，只见丹东日报整个彩版赫然预告了我们此行的内容：鸭绿江对话钱塘江——两地经济发展高峰论坛。

　　众所周知，丹东是离朝鲜最近的城市，一条鸭绿江，把两个国家连在一起。走在鸭绿江大桥上，当年“雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江”的志愿军歌声仿佛响在耳边，脚下的桥也似乎随着歌声晃动起来。

　　第二天的高峰论坛，我以“浙江民营经济发展路径和特征”为题作了演讲，充分介绍了“钱塘江”的经济发展面貌，从浙商个性到浙江精神，从经济到人文，从今日到明天……这引起了辽宁企业家的广泛兴趣。

　　就在辽宁的朋友们对浙江经济成果羡慕不已时，我提醒大家注意：“浙江的经济发展确实很快，但这只是一种‘先发优势’，在很大程度上，它借助于一定环境下的阶段性机遇；要可持续发展，必须面对资源、环境以及人的精神品质的挑战，必须解决后劲问题。经济发展绝对不是百米赛跑，而是一场马拉松，我们要注重后发优势。”

　　丹东，辽宁，甚至整个东北，都要充分看到自己的后发优势。将来的竞争，会是经济耐力与经济和谐度的竞争。丹东市领导向我介绍，丹东的后发优势就是不缺水，不缺电，不缺土地，资源非常丰富。我说，“这是一种常规优势，而丹东特殊的优势在哪里？在于紧邻朝鲜。什么时候朝鲜的经济开放了，丹东就有可能成为中国最具经济活力的地区之一，丹东的后发优势别的地区不具备。我们完全有理由相信这个时日不会太久。”