记者昨天从浙江保监局了解到，6月1日起，所有的车险折扣将不得低于7折。杭州各大保险公司纷纷酝酿对策。

　　6月1日起保费可能普涨

　　去年以来，杭州的车险市场打折成风，最低至4折。小公司是为了拉业务，而大公司为保住市场份额也不得不跟风。

　　在价格混战中，一些违规行为屡屡出现。暗藏陷阱的低折扣车险比比皆是，比如业务员为了以更低的折扣吸引客户，把私家车当作单位车处理，这样做的后果是，当被保车辆一旦出事故，保险公司很有可能拒赔。

　　为遏制不正当竞争的风气，保监会决定整顿车险市场。根据保监会下发的通知，自2006年6月1日起，各家保险公司通过无赔款优待、随人因素、随车因素等方式给予投保人的所有优惠总和，不得超过车险产品基准费率的30%；同时，保险公司如打算调整费率，要在今年4月1日前向保监会申报，且重新申报的车险基准费率总体水平原则上不得低于调整前的水平；对于不调整车险基准费率的保险公司，要将原有的各项费率向下浮动的上限由50%调整为30%。

　　业内人士普遍认为，6月1日起，如果基准费率不下调，折扣又不得低于7折，那么车险保费可能普涨。

　　车险佣金也要明示

　　事实上，尽管监管部门要求车损险代理佣金不得超过15%，三者险佣金不得超过8%，但仍难以遏制不规范行为，中介机构往往能拿到比规定更高的佣金。

　　为抢生意，这部分佣金经常会被当作折扣返还给投保人，造成折扣混乱。对此，保监会要求，新报批的车险费率要将代理佣金明示，让消费者明明白白消费，知道自己付的车险保费中有多少钱是给车商的佣金。

　　传闻保险公司暂停业务

　　消息一传出，据说杭州已有部分保险公司因为要调整费率而暂停了保险业务。“人保和平安今天都没有出单，原因是要对费率进行调整。”昨天，在杭州汽车城买车的胡先生告诉记者，已有经销商接到了这两家保险公司的通知。

　　“我没有听说这事。照常理，保险公司如果要调整费率也没必要暂停业务。”昨天下午，杭州汽车城市场部的张俊生向记者否认了这一传闻，他认为可能是这两家保险公司暂停了与个别经销商的业务。张俊生告诉记者，人保和平安在汽车城的业务量很大，哪怕是停业1天，流失的保单也不是小数目，“因此他们不太可能暂停业务。”

　　“我们在汽车城设有销售点，今天人保和平安还是正常出单。”昨天，浙江友通汽车有限公司总经理黄秀芬告诉记者，她并没有接到保险公司的相关通知。随后，记者询问多位经销商，他们均表示没有接到通知。

　　保险公司暗中降低返点

　　昨天，各保险公司相关人士告诉记者，他们还没有采取新动作，一切照旧。

　　尽管他们守口如瓶，记者还是从市场上捕捉到了蛛丝马迹。杭州市绍兴路上一家车险代理公司的工作人员张小姐告诉记者，这两天已有多家保险公司向他们下达口头通知，降低原先给他们的返点。“太平洋原先最高给我们35个点，现在不超过15个点；安邦从30个点降到了15个点，天安从35个点降到了25个点，平安则从最高时的30个点降到了20个点。而人保和中华联合暂时还没动静。”张小姐透露。

　　代理公司返点的降低，意味着车主从代理公司手中拿到的返点也相应降低。加上6月1日之后部分保险公司提高费率，车主实际支付的保费很可能大幅上涨。