昨日8:27连先生来电:今天在快报头版上看到,武林广场边的大火,又是从烟道烧起来的,现在这样的火灾很多啊。我原来在铁路上工作,很多年前吧,那时候国内其他城市出发的列车曾经发生过好多起餐车着火的事情,杭州的车倒是没发生过。后来,上级就要求定期清洗餐车烟道里的油污,这之后好像就没听说烟道里烧起来的火灾。我想定期清洗烟道么,饭店也是做得到的,要知道预防的成本比到时候弥补低得多。你们可以采访杭州列车段,他们有一套办法。
核实报道:连先生说,他原来就在餐车上工作的,要具体回忆餐车上着火的事情,记忆已经有些模糊了,但是他能很清楚地记得,那些火灾都发生在严格的预防措施实施之前。
现任杭州列车段旅行服务车队的周林书记最了解餐车了,杭州出发到北京、广州、重庆等方向的列车上的餐车,都归他管。
他说,早先国内的列车上是没有配备餐车车厢的,车上就卖盒饭、烧鸡等,都是烧熟后在某个车站送上车的。上世纪70年代后陆续出现了餐车,在他记忆中30多年来,杭州出发的(也就是杭州列车段负责乘务和服务的)列车上从来没有发生过餐车烟道起火的事故。
为什么?最主要的原因是烟道的清洁工作抓得紧。每天,甚至是每餐结束后,工作人员都必须清洗烟道,车上的烟道小,他们还专门设计了一种工具,金属杆上装一个金属丝做的清洁球,可以伸到烟道去清洁。
及时清洁烟道是列车上的一项制度,有专门的清洗记录本,每次工作人员清洗后,餐车长和列车长要一起检查,并在清洗记录上签字。他说,我们很清楚,如果清洗工作不抓紧,火灾马上就会找上门来,加上火车是以很快的速度在开的,一旦烧起来,就等于在旁边鼓风,会越烧越大,很难扑救。