市民热议

　　处罚手段可否更人性化？

　　“上午违规的不太有。现在统计违规人数，肯定不会多的。”松木场一位交通纠察人员告诉记者，上午八九点是行人车辆的高峰期，但是在高峰期，行人是最守交通法规的。

　　一位纠察人员向记者和在场的志愿者说：“高峰期过后，交警巡逻去了，路口只有我们纠察人员在岗，有些霸道的行人根本不听我们劝告，乱闯红灯的大有人在。我们建议错开高峰期来监督。”

　　家住松木场的钱阿姨向志愿者诉苦：“有些路口的绿灯亮得时间太短了，我们还没过完马路，交通灯就变红了，很多时候我们还在红灯亮的时候就得抢着过马路。”

　　也有一些行人认为，处罚手段是否可以更人性化一点，虽然说公开曝光可能比较有效，但要考虑到被曝光者的心理承受能力。

　　但也有很多行人对此活动表示赞赏，认为这样的监督对那些不文明行路者起了一定的约束与规范作用，也有助于杭州的城市文明建设。

　　完善措施

　　检查统计的路口有望增加

　　杭州市精神文明建设委员会办公室副主任史玉芳告诉记者，杭州市早在2001年就已经开展了“文明从脚下起步”的文明礼仪宣传教育实践活动。今年结合休博会的召开，为“当好东道主、办好休博会”、打造“礼仪之都、人文杭州”，全市掀起了倡导文明礼仪宣传教育的热潮。

　　“行人是否遵守交通法规，文明行路，是表现一个城市文明与否的最直观的指标。”据史玉芳介绍，从今年3月15日起，杭州市文明办已在杭城99个路口进行劝导行人文明行路。昨天推出的“文明行路指数”调查是整体提升杭州文明礼仪、文明素质的一个举措。

　　针对市民提出的10个路口的调查范围略显狭小等问题，史玉芳说：“我们选取的10个路口是杭州交通秩序相对较好的地点，文明行路指数都相当高，都在94%以上。今后我们会根据实际情况，增加20—30个检查路口，不断延伸文明指数的抽查范围。”按照每个路口8位志愿者计算，10个路口需要人力80名。如果增加更多的抽查路口，需要的人力还会更多。杭州市文明办表示，文明行路指数统计活动将会持续下去，希望更多市民关注和支持。