中国境外能源大动脉

　　未来中国进口原油的境外通道将总体形成东南西北四个方向，其中，东、南向通道以海运为主，西、北向通道以陆路管道运输为主，构筑十大运输通道。

　　南向通道:主要指从中东进口的原油通道，共计4条，其中有一条通过马六甲海峡的通道。北向通道:指从俄罗斯进口的原油通道，共计4条，其中就包括泰纳线。东、西向通道:东向为从中南美洲到中国沿海的海上运输通道，西向为中亚的哈萨克斯坦至新疆独山子的陆路原油输送管道。

　　新供油时代多元而安全

　　中哈石油管线对中国的具体作用有哪些呢？

　　中国国际问题研究所研究员、中国能源战略研究中心主任夏义善认为，第一，有利于我国推行石油来源多元化战略。这条管线开始输油，标志着我国的石油进口又多了一个来源，同时标志着哈萨克斯坦和整个中亚地区首次对中国正式供油。

　　第二，我们需要的不仅仅是石油的数量，更需要稳定、安全、持续的供油。我国与其他国家修建陆路石油管线并非买不到石油，而是出于战略稳定的考虑。我们目前的境外供油路线90%通过海上，其中多数线路要经过马六甲海峡。

　　马六甲海峡既是重要的战略水道也是最不安全的通道。每年都有超过5万艘船只通过马六甲海峡来往于印度尼西亚的苏门答腊岛与马来西亚半岛和新加坡之间，而海盗猖獗一直是海峡安全的主要问题。我国海上石油通道存在一定的安全隐患。

　　而中哈石油管道是一条陆路管线，而且不经过第三国，所经过的地区政治稳定，社会安宁，因此更加安全可靠。因此，专家高度评价这条石油管线开启了我国境外陆路石油管线供油时代，一个更加稳定、安全、持续供油的时代。

　　第三，这条石油管线对国内石油的供应，特别是对“西油东输”和“西气东输”将起到很大的补充作用。