“你听说了吗？油价又要涨了！”

　　“不会吧，油价上个月底才涨过，怎么这么快又挡不住了？”

　　这几天，杭城有车族之间流传着这样的对话，相关的短消息更是到处飞。

　　传闻的根源，恐怕与国际市场油价再创新高不无关系。昨天，来自纽约的消息，由于担心恐怖袭击可能造成中东地区原油供应中断，这里市场的原油期货价格每桶逼近64美元。

　　物价部门昨否认涨价传闻

　　本周一，许多私家车主开始流传今天汽油价格将再次攀升的消息，一些买了大排量车型的司机担心油价再涨，昨天急急忙忙为爱车加满了油。但截至记者昨晚发稿，省市两级物价部门都否认了涨价的传闻，他们表示还没接到油价要调整的通知。

　　由于最近几次油价调整都集中在月末，因此也有车主笃定地认为，以后每次油价调整都会集中在月末。昨天，物价部门对这个说法也予以了否认，有关人士表示，油价调整是国家发改委根据每个时期不同的行情来做出的，因此，没有每个月底调整一次的说法。

　　发改委暂不会下放定价权

　　从1998年起，我国成品油定价机制就开始实行与国际接轨的定价办法，即根据纽约、新加坡、鹿特丹三地成品油价格加权平均为依据，并权衡市场情况具体制定国内成品油的批发价和零售价，由国家发改委公布实行。然而，近几年来，一些民营的石油公司要求成品油进入流通体制进行改革的呼声日益高涨。

　　据说，在本月13日左右，国家发改委价格司将在北京召开特别会议，讨论包括原油和成品油在内的石油产品和天然气的定价机制改革方案。一位知情人士透露：“这次会议后，上述3种能源的定价机制改革很快就会有动作。”

　　对发改委究竟会否放手石油定价权，许多专家学者都认为，尽管现在的成品油价格形成机制问题很多，改革势在必行，但由于成品油关系国计民生，其价格形成机制完全市场化并不合适。另一种反对意见是，在合理的石油定价机制形成后，国家最终会完全放开定价权，石油价格最终将走向市场化。

　　新闻分析

　　国际原油价格为何再创新高

　　新华社记者刘颖

　　纽约商品交易所9月份交货的原油期货价格8日收盘时攀升至每桶63.94美元，改写了前一交易日刚刚创下的历史最高收盘纪录。9日，纽约原油期价在亚洲交易时段盘中冲至每桶64.27美元，再创新高。

　　分析人士认为，国际油价接连创下新高，原因仍是市场对能源供应短缺的担忧挥之不去。据国际能源机构的预测，2005年全球日均原油需求量将超过8400万桶。照此计算，全球原油日剩余产能只剩下150万桶左右。正是由于石油供求仅仅保持在一种非常脆弱的平衡状态，才形成了长期以来市场对供应吃紧的忧虑。而任何有关石油供应中断或需求增加的消息，都可能加重市场的这种担忧，并推动油价攀升。

　　近日国际油市的走势，即是市场担忧的表现。鉴于恐怖威胁，美国驻沙特阿拉伯使领馆8日起暂时关闭。沙特是全球头号原油生产国和出口国，市场担心新的恐怖袭击活动可能导致沙特原油供应出现中断。而石油输出国组织(欧佩克)另一主要成员国伊朗8日下午重新启动了位于中部城市伊斯法罕的铀转化设备，市场担心伊朗的这一行为可能引发联合国对其进行制裁，进而影响来自该地区的原油供应。

　　美国是世界最大原油消费国。近期美国方面公布的一项调查显示，本周其国内原油和汽油库存将减少。美国能源部上周的报告说，在到7月29日为止的前4周内，美国汽油消费比一年前增加1.1%，燃油和柴油需求增加4.2%。在这种情况下，尽管美国炼油企业动用了90%的生产能力，却仍难以舒缓市场对供应短缺的忧虑。特别是过去两周来，美国十余家炼油厂因发生故障被迫关闭，尽管并没有造成成品油供应大幅减少，但这些消息亦足以牵动石油交易商敏感的神经。

　　此外，市场还在密切关注有关墨西哥湾热带风暴的消息，担心会出现又一个“伊万”。去年，飓风“伊万”严重破坏了墨西哥湾地区的石油生产设施，导致该地区石油大量减产。8日从印度方面也传来了不利消息。印度一名高级官员当天说，武装分子对印度东部的石油运输管道发动的袭击，导致该地区石油生产处于“紧张状态”。

　　连锁新闻一

　　高油价激发新能源股飚升

　　乙醇汽油、太阳能等成为市场热点

　　金侃群

　　高烧不退的油价昨日再度狂奔，盘中突破每桶64美元，再创今年新高。不断攀升的油价也在股市中引起震动，苦乐不均的态势相当明显。

　　虽然原油开采板块是高油价首当其冲的受益板块，然而由于其不可再生的特性导致产量降低，因此，昨日中原油气、辽河油田都没有突出的表现。取而代之的是，以华润生化、丰原生化等乙醇汽油概念股，其中华润生化还牢牢地封住涨停板，其余个股也有5%以上的涨幅。与之相对应的是，用油成本占大头的运输板块特别是航空股和汽车股却展开调整，南方航空、上海汽车等个股开盘后便一路下滑。

　　据国际机构最新估算，地球上石油稳定供给不超过20年，枯竭期仅41年。因此，许多国家都开始寻求可再生的能源。在《可再生能源法》获得通过后，大力发展新型能源产业也成为我国经济发展的重中之重。

　　虽然国际油价“涨“字不变，但股市里围绕其挖掘的板块却不断翻新。在1187-1328春季行情中，以天威保变、力诺工业为首的光伏科技概念股连续飙升的赚钱效应，至今为投资者所津津乐道。而昨天有上佳表现的乙醇汽油股也曾经在3月份成为反弹的急先锋。

　　因此，广州证券的尹飞认为，核能、太阳能、风能风云再起，特别是风能等可再生能源有望成为煤炭、石油、天然气之后的重要替代能源。

　　连锁新闻二

　　经济型轿车成为新宠

　　油价上升正悄悄地改变车市需求结构

　　莫际芳

　　“早知如此，还不如买辆电动自行车！”买车没多久的程东萍已遭遇了3次成品油调价。如今只要听说油价上涨，她就会胆战心惊。在庆幸自己没有选择大排量SUV汽车的同时，她一直后悔不该买自动挡的车，“这自动挡的车开起来是不错，可油耗却比手动挡要高8%左右。”

　　经济型车大受欢迎

　　“油价不断上涨，车主还是蛮在乎的。”在听闻油价又要涨之后、立即赶去加油站加油的孙雷这样告诉记者，自己原本打算换一辆档次高一点的车，“但现在油价这么高，我哪有钱去养一辆喝油厉害的车，等时机成熟再换车吧”。据了解，油价的不断上升，对换车、买SUV车的人影响最大，很多人因此而改变了他们的购买预算。

　　油价变动正相应地改变着车市需求结构，节油性已经成为人们买车时除价格因素以外的关注点，它甚至会左右人们对车型的选择。目前受油价上涨影响最大的首当其冲就是中级车，相当一部分原本锁定中级车的持币待购者，出现了由中级车转向经济型车的现象。至于低端的SUV，更是被很多人直接划在了购车计划之外。而记者身边很多钟爱SUV的朋友，如今都选择了实在的家用轿车，究其原因不难发现，大油耗和高油价是主要原因———更有人夸张地把开SUV说成是“踩一脚油门就要10块钱”。

　　有车族生活难言潇洒

　　在油价持续上涨的今天，油价对车市已经不仅仅只停留在心理的层面，油价阶段性的上涨更像是一个潜伏在车市身边的“影子杀手”。油价上涨———不仅私家车主关注，即将出手购车的人更加关注。随着用车成本越来越高，油耗已经成为购车者首要关注的问题了，大多数消费者认为油价再涨下去就有些扛不住了。

　　不仅如此，油价问题正直接影响着不少有车族的车生活。从以前生活半径的无限延伸，到现在节油为主的生活，油价正在逐步改变着有车族的生活状态———从事广告摄影的程宜一家老少，都喜欢自驾车到城郊或附近城市休闲，每年都少不了3次举家出游。但他在计划今年自驾车去内蒙坝上草原时，老婆忧心忡忡地说：“油价这样涨，再下去我们还是坐火车旅游更合算。”