软土地基是海塘沉降主要原因

　　专家分析，标准海塘建设是在原有老塘基础上进行的，由于老塘基础获取地质参数和基础处理难度大，在软基上建设这样的工程，产生沉降是无法避免的。与此同时，由于当时标准海塘建设具有抢险性质，必须在短期内建成以期达到御潮保安目的，因而多数海塘建设是一气呵成，没有给塘身留有足够的沉降间歇时间，造成海塘建成后沉降比重偏大。

　　另外，标准海塘建设期间，对沿塘水闸的维修加固是按原有排涝功能考虑的，建成后沿海大范围“种改养”，原来仅在洪水期才开启的排涝闸变为每日两潮频繁开启的引水、纳潮闸，远远超过了原来水闸的设计负荷，水闸功能的改变造成水闸及水闸附近泥土冲损严重，进而威胁到海塘安全。

　　维修计划：3年投入3.68亿元

　　标准海塘关乎沿海地区人民生命财产安全和新农村建设能否顺利推进，因此引起了省市领导的高度关注。在多方调研的基础上，宁波市决定用3年时间，完成对50条共165公里海塘和72座闸门的维修加固任务，总投资高达3.68亿元。其中今年将完成18条共71公里海塘建设任务。

　　据了解，此次维修加固充分考虑各条海塘的实际情况，采用了最适合的方案。对沉降量大的海塘将按照《浙江省海塘工程技术规定》的标准，进行全面加高加固；对沉降量较小的海塘则采取加高防浪墙、镇压层以及内护坡修复等手段；对有渗漏的海塘采取灌浆处理、局部开挖回填等措施；对水闸比较集中的地方，进行合理兼并、整合，尽可能减少一线海塘上的水闸数量。