●政府一次性补贴600元●企业每月每车补贴50元●油价再涨两月打的要另加付1元钱

　　由于油价再度上涨，刚刚因运价调整而有点缓过气来的出租车司机，运营成本又再度提高。昨天，杭州市物价局、市财政局和市交通局联合召开新闻发布会，宣布将建立客运出租汽车和道路班车油运价格联动机制。

　　客运出租汽车油运价格联动机制已于昨天启动。两个月以后，杭城打的有可能要多付1元钱。

　　原因：油价再度上涨，的哥增收的钱被冲减一半多

　　“建立油运价格联动机制，是化解油价不断上涨矛盾，保持出租车和道路班车客运行业稳定发展的需要。”市物价局负责人解释。

　　2月22日，杭州对出租车运价进行了结构性调整，起步里程价由10元4公里调整为10元3公里，回空补贴费由8公里后加收20%调整为10公里后加收50%。这在一定程度上，缓解了出租车行业因营运成本增加而带来的经营困难，的哥单车每月可增收1739元。

　　然而，就在出租车运价调整后不久，我国又两次提高成品油价格。这给出租汽车行业正常经营带来严重影响，每辆出租车仅燃油成本又增支近900元，的哥因运价调整而恢复性增加的收入又被冲减了一半多。

　　随着油价的进一步上涨，也将给道路班车客运行业经营带来严重影响。

　　油、运价格这样联动

　　政府相关部门决定通过燃油附加费的方式加以疏导。具体分两块：

　　●出租汽车高位运行两月，加收燃油附加费

　　这次调整，出租汽车燃油代表品为97号汽油，范围只在市区(不含萧山、余杭区)。

　　也就是说，当97号汽油价格每升超过5.10元(含)，持续两个月以上，并在现行运价水平内难以消化时，可由出租汽车协会提出申请，经物价局、交通局批准后，的哥可收取每车次1元燃油附加费；当价格回落至上述标准并持续两个月以上时，取消燃油附加费。

　　目前，杭州97号汽油售价为5.13元/升，已超过5.10元的启动点油价，因此，联动机制已启动，但燃油附加费具体实施时间需经两个月以上观察期后再作决定。

　　加收燃油附加费前，每月每车补贴50元

　　当97号汽油价格每升超过5.10元(含)，而燃油附加费尚未实施时，出租汽车司机因燃油价格上涨增加的支出，由政府、企业和司机共同负担消化。燃油附加费实施后，政府、企业的临时性补贴措施停止执行。

　　目前，市政府决定对市区(不含萧山、余杭区)从事出租车营运的一线司机实行每车一次性600元的临时补贴，由出租车经营者6月份办理公路规费缴纳手续时领取，并由其负责发放到一线司机。同时，从政府财政补贴启动开始，企业每月每辆车临时补贴50元。

　　●道路班车原则上先在现行幅度内疏导

　　因燃油价格上涨增加的支出，原则上先在现行道路班车基准运价上浮的幅度内疏导。难以疏导时，再收取燃油附加费。

　　燃油附加费的标准，根据跨省、市、县(市)道路班车客运企业的平均人公里耗油量及燃油代表品的价格变动情况确定。

　　目前，道路班车客运油运价格联动机制虽已建立，但何时启动、实施，将根据实际情况再作决定。