结论

　　洗车点用水在合理范围之内

　　市公用事业监管中心从市工商部门了解到，我市主城区(包括下沙、彭埠)有营业执照的洗车点共有102家。以每个洗车点月用水量100至150吨计算，102家洗车点月消耗水量为近两万吨，相当于一家规模为800个床位的宾馆的月用水量。

　　“洗车点的用水在合理范围之内，其实这个结果并不出于我们的预料。”严力云副主任说，这主要是经济杠杆在起作用。他说，洗车业属于特殊行业，其水价是6元一吨，而其他一般行业水价是2元多一吨。

　　洗车浪费主要还在单位

　　节水监管科科长鲍毅从多年的节水管理经验得出，洗车浪费主要还是在单位里。他说，单位里的水管都比较粗，一般直径在20至25毫米，每小时流量在2吨左右，通常洗一辆车需要半小时以上，而且相当部分驾驶员在洗车全过程中不关水龙头，洗一辆车大约需要0.5至1吨水，比社会洗车站(点)高出15至30倍，而且洗车的频率非常高，有的车辆几乎天天洗。

　　“由于单位内车辆不多，所以浪费水的现象被掩盖起来了。但从全市角度看，单位车辆洗掉的水是一笔非常可观的数字，而这个现象又往往不被百姓所触及，被忽略了，应该引起单位和有关部门的重视。”严力云副主任不无忧虑地表示。

　　对策

　　其实，很多洗车点经营者都有节水意识，但好的节水办法并不多。龙马洗车店投巨资建自动洗车机，节水的同时，耗电量却大为增加。所以不具备推广价值。

　　设想一：无水洗车能洗干净

　　在一两年前，曾经有个厂家专门找到市公用事业监管中心，希望帮忙推广一种无水洗车机。当时杭州还没有一家无水洗车点，所以此事作罢。可鲍毅等人这次调查之后，专门上网发现在北京、武汉等地都在使用无水洗车，效果还不错。

　　可他向杭州车主询问：“愿意不愿意无水洗车？”没有一个点头的。“无水洗车能洗得干净吗？”车主们都有这样的顾虑。鲍毅说，这主要还是个观念问题。他大胆预测：“我市不久也会兴起这种新型的洗车形式，不过它的推广需要政府的政策鼓励和有效的行政、经济手段配合。”

　　设想二：中水洗车

　　市公用事业监管中心表示，眼下，除了推广使用无水洗车，还可以利用废水回收利用、中水(指城市污水或生活污水经处理后达到一定的水质标准，可在一定范围内重复使用的非饮用水)利用等节水的洗车方法；实行计划用水，严格控制洗车用水，超过一定水量的洗车点必须建设回收利用装置；禁止单位内部车辆使用水管直接冲洗，并按洗车数量多少，安装和使用高压清洗设备或循环利用装置。

　　调查也对一些节水的单位进行了表扬。杭州汽车东站投入几百万元建了一套循环洗车装置，洗车用水只相当于原来的20%左右，投资能在两年左右收回(洗车实行收费)。省运输公司也对洗车水进行处理回用。