大量公交首末站“露宿”街头，出入口没有明显标志……虽然杭州公交的车辆档次在全国遥遥领先，但杭州公用事业监管中心在近期巡查中，还是挑出了不少毛病，公交首末站设施建设相对落后，已经跟不上线路发展的需求。

　　四成首末站“露宿”街头

　　经调查发现，在随机巡查的66个公交首末站中，有28个是“路边站”，占了42%。尤其在市区，公交首末站的建设已跟不上线路和道路的发展。如原设在文二西路南侧的府新花园北首末站，随着文二西路延伸段的开通，该站变成了“路边站”，既妨碍了道路交通又影响了司机休息。

　　部分首末站面积偏小，给停车造成了不便。根据国家标准，公交首末站的用地面积为每辆营运车90平方米。由于土地紧张，大部分公交首末站面积没有达标。如三墩公交首末站场地不大，却要容纳9条线路的公交车停靠，站内停车秩序比较混乱。黄龙公交首末站刚刚建成，B1线的车辆却不能全部进入该站，只能在西溪路上排队进站。

　　出入口没有明显标志

　　目前所有公交首末站都有明显的出入口行车道，但没有按标准设置入口和出口标志。根据城市公共交通站、场、厂设计规范有关规定，公交首末站必须设有标志明显、严格分隔开的入口和出口。

　　出入口标志是对行人和乘客的一种警示，也是发生交通事故后，减轻责任的法律依据。不仅没有出入口标志，而且几乎所有首末站都没有停车坪车位标志和停车坪行驶方向标志。

　　站牌缺失一个多月无人问及

　　检查中还发现，部分公交首末站的管理不到位，其中812翠苑新村站、510灵山洞站、343瓶窑站3条线路，首末站站牌缺失，而且812翠苑新村站站牌缺失时间已经超过一个半月；三墩公交首末站卫生情况很差，垃圾遍地，污水横流；杭钢生活区公交首末站候车廊被乱停放的自行车占领，站内候车廊边窨井盖缺失两块，站房墙上大量牛皮癣无人清理。

　　另外，只有21个站有发车电子显示装置，不到总数的1/3，有一部分人工挂牌显示发车车牌号，但没有发车时间；一些路边首末站什么显示都没有；39个首末站没有灯光照明。

　　有关部门呼吁今后政府在加大对公交车辆等投入的同时，应重视首末站设施的建设，特别是老首末站的改造，提升城市形象。