4桶活鱼从淳安千岛湖运到宁波，在大朱家收费站时接受检查，双方意见不一僵持一小时后，活鱼因缺氧成了死鱼，损失近7000元。昨日，高速公路宁波管理处和货主各执一词，对“绿色通道”规定中车辆核载吨位70%的理解成为争论的焦点。

　　昨日上午，大朱家收费站现场。这里车来车往，一如既往地忙碌着。奇怪的是其中两个出口通道上，却摆着4个方形的白色塑料桶，由于出口堵塞，过往车辆不得不从其他通道穿行。记者看到，4个大桶里，浮着好几个品种的死鱼。货主汪先生告诉记者，他是第一次送货到宁波，这次送的主要是桂鱼、太阳鱼、鲥鱼等在市场上价格比较贵的鱼类，总计近7000元。

　　“按计算，这批鱼送到目的地氧气是足够的，但是在收费站争吵了一个多小时后，氧气就耗尽了。”收货的某水产经营部周经理也赶到现场。

　　-事件回放

　　据介绍，前天晚上10时30分，一辆送活鱼到我市一水产经营部的小货车从淳安县驶来，当时司机向大朱家收费员出示“鲜活农产品产地证明”，收费员在查看了证明单上的核载吨位为0.5吨后，检查了车上的货物，确认车内装载的是活鱼，但活鱼量不足核载吨位的70%，不符合《“绿色通道”管理办法》关于鲜活农产品核载吨位需达到70%以上的规定，不给予免费通行。双方争论了一个多小时后仍未达成一致意见。随后，货主和收货人将4桶鱼从车上搬下来，放在收费站的两个出口处，付了100元通行费走了。

　　货主：

　　装载超过了70%

　　“按70%计算，货重达到350公斤以上即可。这车鱼大概有100多公斤，装鱼的水为200公斤左右，供氧氧气75公斤，这样加起来已经远远超过70%的规定。”货主汪先生计算了一下，认为他们的货物已经达到了标准，应该享受“绿色通道”的优惠。“我从淳安、富阳、桐庐、杭州几个收费站过来，还没有发生过这样的事情。”