坐在泰顺泗溪镇北涧桥边自家木制吊脚楼前，34岁的木匠曾家快腼腆得像个孩子，手指轻轻触碰自制的廊桥模型，沉浸在自己的廊桥世界里。3年前使他变成名人的那座小廊桥，在他眼里，只是一个“大号的模型”罢了，因为手上这些几尺长的模型，一个都要花去7000元，而那座桥也只花了9000元。

　　曾家快一直等待一个机会，可以造一座真正意义上的廊桥。

　　大半个月前，在整整花了180天后，他真正的“第一次”，完成在衢州柯城区七里乡黄土岭村，这也是近年来廊桥之乡泰顺第一位外出建造廊桥者。

　　这座桥的桥身结构几乎集合了泰顺廊桥所有的杰出设计。他抚摩着身旁已渐渐开裂的木栏，望着眼前的北涧古桥，幻想着自己的廊桥也能历尽百年沧桑。

　　一家三代木匠的廊桥梦

　　这样的机会，不是随便哪个木匠都能得到的。

　　出生在泰顺泗溪镇南溪村的曾家快，祖孙三代都是远近闻名的木工师傅。他18岁开始继承父业，学了木匠手艺，凭借自身刻苦，他很快成为泰顺负有盛名的年轻木匠，并主修过各种宗祠宫庙。

　　但年轻气盛的曾家快还是心有不甘，因为在爷爷口中，能造廊桥的木匠，才是泰顺最好的。爷爷会造廊桥，但一生都没有造木拱廊桥的机会，这是上一辈人的遗憾。曾家快有了能够造一座新廊桥的梦想。

　　几年前，曾家快开始琢磨木拱廊桥的建筑结构。他走遍家乡的廊桥，几百次地进行调查。期间，曾家快对廊桥结构每个环节进行勘测，计算出各项数据，并绘出图纸。接着一座座精美的木拱廊桥模型从他手中脱颖而出。

　　2003年12月，在泰顺电视台的倡议下，曾家快在几乎整个泰顺人的支持下，在家乡的南溪上庄村造了一座跨径5.9米、宽3.2米、桥长10米的新廊桥，这个被誉为“泰顺县最小的廊桥”，在省内外引起很大的轰动。新廊桥的建成也经受住包括“泰利”等多次强台风的袭击，这也证明了曾家快建造廊桥的实力。

　　2005年，曾家快受邀参加央视举办的《状元360之超级“斧头王”》的比赛，他用斧头给旋转的鸡蛋剥壳，最终战胜所有对手，成为名副其实的“斧头王”。

　　就这样，曾家快进入夏盛民和他的同僚们的视线中。

　　衢州山村邀请泰顺师傅造廊桥

　　造廊桥这个主意，绝对不是“拍脑袋”的决定，作为衢州柯城区七里乡书记的夏盛民，也曾为怎样发展本地经济动煞脑筋。

　　七里乡黄土岭村，是一个距衢州市区20公里的小山村，平均海拔650米，森林覆盖率达到98%，空气清新，小桥流水，土特产丰富。经过几番尝试后，人们看好发展“农家乐”旅游经济。

　　但黄土岭的风景太“野”了。“总觉得现在七里的人文景观不够文化内涵，通过媒体看到廊桥，我们觉得很棒，就想把这个桥‘搬’到七里来。去年2月，我们与泰顺方面取得联系。”夏盛民说，他们通过朋友了解到，泰顺会做廊桥的只有两人，一个是80多岁的岭北乡村尾村的老匠师董直机，还有一个是30多岁的曾家快。最终，他们选择了曾家快。

　　正在等待机会的曾家快，几乎未经思考，就接受了衢州的造桥请求。

　　消息很快就在小小的泰顺县城里传开了，曾家快口中“用斧子砍出来的断面平整得跟用刨子刨过一样”的董直机——被媒体称为最后一位廊桥大师，兴奋得像个小伙子。董直机老人说，现在的年轻人很聪明，读过书，有文化，凭自己的钻研就掌握了建造廊桥的技术，了不起。曾家快现在不但能在家乡而且还能到外地建造廊桥，这样造桥的技术就会更加发扬光大了。

　　长期关注廊桥的文化工作者薛一泉，更是要去衢州给曾家快当“拉拉队”。“廊桥文化需要有人来继承和延续，培养和造就廊桥工匠是其中十分重要的环节。”薛一泉说，“在我们为廊桥工匠后继无人而担忧之时，曾家快经过自己的摸索和研究，自学成才，不仅掌握了建造廊桥的技术，而且能够到外地动手建造廊桥，这是一件可喜可贺的事。”

　　曾家快就在所有人的关注中，挥出了自己的第一斧。

　　1500个构件要搭起18米长桥

　　曾家快受到邀请后，多次到七里乡考察。为让自己的桥更完美，他选择了被公认为结构最好的溪东廊桥样式。“最精妙的地方在于，溪东桥第二层支撑的三角结构，垂直支撑的支柱没有用任何连接方式，恰好与第一层支撑的拱梁严丝合缝。”按照当地的地形，新廊桥计划跨径12.5米，宽3.6米，长16米。“计划改了又改，后来把桥长差不多改到了18米，因为廊桥越长越好看，”曾家快说，“就像是一条龙。”

　　设计中的新廊桥全部构件有1500多件，总造价约需12万元。曾家快说，考虑到成本、取材等诸多因素，他最终选择了在自己家里进行材料初加工，等材料准备得差不多后，再把它们运到衢州景区进行装配。

　　一时间，曾家快的房前屋后，都摆满了许许多多的柳杉树等木料，他雇用的几位工匠和他一起加工木料。为完成这1500多个构件，曾家快他们足足花了100天。

　　起运的时候，曾家快再次感受到人们对廊桥的感情。有一次，曾家快从老家运木梁到黄土岭村时，途经丽水松阳县，被检查人员拦了下来。

　　“你运的东西不对啊，怎么回事？”在原来的报运材料上，写的“原木”，而车上装的是一堆让人眼花缭乱的造桥构件。检查人员狐疑地盯着这几个木匠模样的人，“先扣下来，把事情说清楚，为什么不按报批材料运？”

　　检查员严肃的神情把山里的木匠们吓住了，这事恐怕说不清了。主事的曾家快只好厚着脸皮上前：“我是去给衢州造廊桥的，为了节约成本，只好……廊桥你知道吗？”

　　“我们景宁这里也有廊桥，你这么年轻的师傅也会造廊桥？”检查员一下子笑了出来，“这是好事啊，怎么不早说？”大手一挥：“放行！”

　　排除高低不平问题，成功搭桥

　　新廊桥的“组装”有条不紊地展开了，但是，这毕竟不是做模型。按计划，五一黄金周之前，廊桥就该装配完毕，曾家快遇到了廊桥装配中最大的麻烦。

　　搭建廊桥，第一步就是连接两岸的第一级支撑，使廊桥的主体连为一体。“合龙”是廊桥建造过程中最主要的环节，只有顺利“合龙”后，廊桥梁架的第二层支撑和上层的廊屋建造才能继续进行。因此，“合龙”工艺是廊桥建造的核心技术之一。

　　问题就出在两侧的第一级支撑搭建中，也许是因为地形，也许是因为木料长度上有差异，廊桥的主体出现了一边高一边低的情况。“我脑子里好像忽然炸了个雷——泰顺筱村坑边村的文兴桥，不就出现了左右不对称的情况吗？”关于文兴桥的传说有各种版本，而现在我们能看到的，只是一高一低的桥身。

　　所有工程全部喊停，曾家快收拾行装，连夜赶回泰顺，拿着把大尺，守在文兴桥下连着看了几天。“当时究竟是有意还是无意，成了一高一低，我就难以考证了，但结构上的问题终于解决了。”曾家快心里有了底：“合龙时木料长短不一，铺瓦时又是从低的那边先开始，就更无法压平桥身了。”

　　揣着心得，曾家快又回到了衢州，着手调整。“叠梁木拱廊桥的优势又体现出来了，因为它的结构不是用钉铆的，而是用相同规格的杆件别压穿插，搭接而成。”调整第一级支撑之外，在最后铺瓦时，反文兴桥的建造过程而为之，在瓦片的重力下，桥实现了水平，而且，第二层支撑垂直支柱，如预想中的那样，恰好与第一层支撑的拱梁严丝合缝。这一天，离装配开始，又过去80天。

　　5月31日，在新廊桥的完工典礼上，曾家快郑重地在桥梁上题下：“主墨泰顺县曾家快”。