绍兴路

　　旧铁轨展示江墅铁路史

　　绍兴路在晚清时是杭城铁路路基。1944年，这条铁路的艮山门至拱宸桥段被日军拆除，只剩下路基，后来就成为公路。

　　在设计中，将利用现有汽车休闲广场靠近水岸一侧硬地，主要体现绍兴路的汽车文化。充分挖掘绍兴路前身江墅铁路的历史沉淀，根据现有自然形成的汽车销售点网络，统一沿街立面风格，在汽车广场区块中竖立标志性构筑物。安排统一展示空间。并安排展示江墅铁路历史的展示空间。如在绿地当中放置旧铁轨作为休息区，将火车车轮应用到景观小品中。

　　东新路

　　水田畈展现先民生活

　　水田畈遗址发现于1958年8月，位于杭州艮半铁路半山东站的南面。遗址文化层堆积分上、下两层。上文化层包含物以几何形印纹陶、硬陶与釉陶为主，下文化层中还包含有木盆、木杵、木桨、木榔头以及竹编等。其时代当为良渚文化早期。

　　水田畈文化遗址是杭城先民早期活动遗址，为更好地展现杭州的历史文脉，设计中将其移植到和平广场的附属绿地中，以增加道路整体区块的凝聚力。结合广场附近公园，在其基础上明确表现地块的历史特征。如在公园中以水田畈文化为基调，将象征水田畈历史碎片的景观元素分布在公路当中。以土墙为背景，将出土的农耕等器具形成一组带有生活意味的场景，同时周边植物选用当时人们常用的挑花为基调。