有高原“天路”之称的青藏铁路已于7月1日建成通车，在建设过程中，没有发生一例施工人员因高原病死亡事件。记者昨天获悉，在呵护高原铁路建设者生命安全战役中，温州市乐清龙飞集团有限公司生产的制氧设备发挥了重要作用。龙飞集团共在青藏铁路沿线建起了6个大型氧站，其中一个氧站建在海拔5100多米高的唐古拉山上，是目前世界上海拔最高的氧站。

　　据了解，乐清龙飞集团以生产工业仪表起家，1998年开始涉足医用保健制氧机领域。龙飞与西藏“结缘”始于1999年，当时全国少数民族运动会在西藏举行，由于高原缺氧，不少运动员和组委会人员出现了高原反应，当时在藏考察的龙飞集团总裁林楼飞就适时地推销起小型制氧机来，非常受欢迎。

　　西藏大部分地区处于海拔4000米以上的“生命禁区”。参加铁路建设的有几万名劳动者，在建设过程中，恶劣的高原气候随时可能引发肺水肿、脑水肿等危及生命的高原疾病。由于在西藏的宾馆里看到了龙飞牌小型制氧机，中铁十一局负责人就找到林楼飞洽谈，希望温州民企能解决高原铁路数万人的供氧问题。林楼飞建议建立氧站，有了氧站，氧气能直接通过供氧管道输送到指挥部，然后分装到小型钢瓶中，配送到各施工路段，能保障所有劳动者的生命安全。中铁十一局采纳了该建议，并与龙飞集团签下了第一套制氧设备合同。2003年5月，青藏铁路沿线的第一个氧站伫立在了海拔5117米高的唐古拉山上。第一个氧站建立后，在此后一年多的时间里，龙飞集团分别与中铁一局、中铁十六局、中铁十七局等签订了建设氧站的合同，先后在青藏铁路沿线建立了6个大型氧站，为铁路建设者建立一个又一个的生命“加油站”。

　　龙飞集团总裁办负责人介绍，由于绝大部分铁路建设者已完成历史使命，铁路沿线的大型氧站今后将为到西藏旅游的游客提供生命“燃料”。现在，中铁部门要将这6个氧站移交给西藏政府部门，龙飞集团则负责派人更新维护氧站。

　　据悉，目前龙飞集团生产的大型制氧机已在医院广泛应用，小型制氧机则被宾馆、旅游等单位采用。因其产品质量过硬，“龙飞”制氧机被列入国家级重点新产品试产计划和国家级火炬计划，在国内市场占有率也位居前三名，产品还远销德国、日本等50多个国家和地区。