拉萨专电 在世界屋脊西藏，有一名专门参与小水电站建设和发电设备安装的温州人，海拔5000米、零下20℃的地方也有他的身影，他被西藏农牧民誉为“光明使者”———他就是西藏华东水电设备成套有限公司董事长郑月球。日前，当记者见到他时，他正在一张地图上画圈，他的公司已经参与了西藏自治区34座小水电站的设备安装和建设。

　　记者看到，郑月球把西藏自治区昌都地区的丁青县画上红圈，近日他们正在丁青县建设一座水电站，装机容量1500千瓦，不仅承揽了电器设备安装，还参与水电站的土建工程。记者发现，地图上的红圈已经遍布西藏各地，最远的是阿里地区的革吉县，到拉萨市来回要开车六七天，最高的是海拔5000多米的日咯则地区岗巴县等，这些小水电建设都是援藏项目，主要解决当地农牧民的用电问题。

　　郑月球是温州乐清人。1980年，年仅20岁的他离开了家乡到上海，再从上海到西宁，从西宁到格尔木，从格尔木到拉萨。刚来时，他做木匠，吃住都在藏民家，一做就是5年。后来他创办了电器经销部，2000年成立了西藏华东水电设备成套有限公司，专门为小水电站提供设备和安装。

　　郑月球建的第一个水电站是在10年前，一个寺庙找他建小水电站。当时他从事电器经销已小有名气，但水电站还从来没有建过，于是他就这样“无中生有”，找来一些水利专家一起干，很快便给寺庙装上了5千瓦的小水电站。之后，他觉得干水电站很有商机，就索性逐步揽下了当地的小水电站建设，兼提供设备，甚至土建工程。

　　在西藏不少地方，农牧民点的是酥油灯和蜡烛，能用上电已算奢望，因为这里施工环境恶劣，海拔高、温度低、工程短，尤其是随时都有生命危险。郑月球说，建设水电站工程往往要跑很远的路，车在雪地里行驶常常翻车，然后抬起来继续走，连掉进冰窟窿也是常有的事。2002年的时候，他去藏北验收水电站，当时去了8辆车，在一个冰面上，其他车都过去，他是最后一辆车，结果掉进了冰窟窿，当时非常冷，推了一个多小时也推不上去，幸亏来了一辆大货车，他们才得救。有一年，他的司机带着4名工程师去索县抢修水电站时，在一个狭道碰上两车交汇，司机让工程师先下车，结果由于路基松动，车掉下了悬崖，司机也遇难了。

　　在当地，郑月球有口皆碑，政府官员和群众一提起他都夸他很讲诚信。他安装的水电站设备5年内实行包修、包换、包退，5年后，还保证免费年检一次，在接到用户抢修要求时，48小时内派员前往处理，风雨无阻，不解决问题，不停止工作，哪怕更换一个成本只有10元钱的零件，往返500多公里也在所不惜。

　　记者看到，在郑月球的办公桌上放了不少治疗心脏病的药，他的同事告诉记者，由于长期在高原干水电站施工，他患了心脏病，快要到北京治疗了，还有一个来自浙江临海的工程师也患了心脏病。但郑月球说，每次看到农牧民用上电的激动样，像过年一样热闹；每当他们献上哈达，致以最高的敬意时，他觉得再苦也值得。