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　　“竹竿巷像竹竿，一旦堵车连根竹竿都捅不进去。”省儿童医院传达室的一位大叔这样对记者说。这句话可谓一语中的，形象地道出了儿童医院和竹竿巷一带尴尬的交通状况。

　　昨天，杭州市规划局一楼大厅设立了建议箱，对杭州市第二批重要规划的9个项目征求广大市民的意见，其中就包括儿童医院周遍交通混乱问题的规划和整治。

　　堵车症结》》

　　车多人多偏处窄巷

　　儿童医院附近的交通问题由来已久。

　　上午8时30分是儿童医院的就诊高峰期。记者开车从延安路进入竹竿巷。从巷口到医院正门口区区几百米路，记者足足花了20分钟，而在正常通行情况下，开车只需要一分钟就能到达。

　　通行不畅的部分原因，是因为巷子里停了不少车，占去了大半路面。

　　省儿童医院建立于上世纪50年代，前身是1951年成立的浙江省妇幼保健院，1953年分立为省儿童保健院和浙江省妇女保健院。为了方便病人看病，医院选址地处市中心的竹竿巷。然而竹竿巷正如它的名字一样狭长，路宽不到4米，即便在通行顺畅的情况下，两辆车要在这条小巷交错而过也需要小心驾驶。虽然从2005年起竹竿巷就实行了由西向东的单向通车，而且禁止停车，但由于车辆较多，一辆车哪怕是在小巷里停留一分钟，也会造成拥堵。

　　更何况省儿童医院是目前杭州惟一的专业儿科医院，只要孩子得了病，大多数家长都会来这里就医。杭州市区不断扩大，开车带孩子来看病的家长越来越多，医院职工的私家车也越来越多，车流中还夹杂着路人和骑自行车的人。人多，车多，路窄，让这条小巷承受着巨大的交通压力。

　　在儿童医院旁边开花店的老板娘对此颇有感慨：“伢儿生了病，大人都着急，一般都是开车来的，要么就是打车。一个伢儿起码要两三个大人陪着。而且这两年外地人带孩子来看病的也特别多，特别是萧山、余杭一带的，这些人过来一般都开车，一进弄堂就动不了了，前后左右都是车，开也开不过，倒也倒不出。还有的哥在这里等着载客，这么窄的路上有这么多车，肯定天天堵。”