打的付钱时，师傅却告诉你面值太大找不开……碰到这样的情况，很难不小小郁闷一下。不过，很快我们就能避免这样的尴尬了。预计最快在年内，通过实现出租车计价器、POS机和GPS终端三者联合应用，市民就能感受到用市民卡刷卡打的带来的便利。

　　现金或刷卡支付随便选

　　去年3月份，市政府就明确提出要增加市民卡出租车应用功能。年初，市民卡项目建设领导小组(扩大)会议又进一步明确，将逐步实现市民卡的出租车应用。“方便使用、不增加出租车企业和司机负担、方便结算，是设计市民卡刷卡打的功能的三大原则。”市交通信息中心负责人说，今后，打的时既可以选择用市民卡支付，也可以继续用货币支付。

　　除了改变支付方式，刷卡打的不会让市民感到有任何不便。

　　刷卡打的分阶段推广

　　如何保证资金结算过程安全迅速？怎样培养市民刷卡打的消费习惯……这些都是其他城市在推广刷卡打的中遇到的问题。目前，市有关部门正在参考北京、上海、苏州等城市刷卡打的经验，积极有序地解决市民卡出租车应用中的问题。“比如，为了保证资金结算安全迅速，不让司机少拿一分钱。我们将通过GPS终端实时向卡结算中心传递交易数据的设计方案来缩短结算时间，保证结算安全。”市交通信息中心有关人士说。

　　“目前正在进行出租车计价器、POS机和GPS终端三者联合运用的试验。”市交通局有关人士表示，市交通局、运管局等部门将于近期组织20辆出租车进行试验。如果一切顺利，将再挑选100辆出租车，扩大试验规模。在确保技术安全可靠的前提下，分两个阶段完成对全市出租车的改造：首先使已经安装GPS终端的4200辆出租车具备市民卡支付功能；再对其余的3000余辆出租车实施改造。

　　与此同时，市有关部门还将逐步制定《出租车企业平台管理办法》、《司机卡管理办法》以及《市民卡交通应用系统管理办法》，并对现行的《杭州市客运出租车管理条例》提出修改意见建议。同时，还将通过建立各种制度，规范市民卡打的消费过程中的纠纷处理，制订各种突发性事件的应急预案。

　　周边城市先例有不少

　　目前，杭州周边的不少城市已经率先开通了刷卡打的服务。

　　上海：已有4万多辆出租车安装了刷卡POS机，每天使用IC卡支付的交易笔数达到了总数的30%。

　　南京：已经有1000辆出租车安装了POS机，司机需要向IC卡公司交每笔交易金额1%的手续费。

　　苏州：全市3246辆出租车安装了刷卡设备，全部刷卡设备由政府投资，发卡的IC卡公司每月向每辆车收取30元服务费。

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　　目前，市民卡已经拥有了3项功能，包括：

　　西湖医保卡的功能(已办理西湖医保卡的市民可以到网点申请开通)

　　公园年票功能(可以到南山路61号申请办理)

　　公交T卡功能(可在龙翔桥公交IC卡发售中心申请开通)

　　市民卡近年还有望开通多项功能，包括：

　　开通公交A卡功能；完善公园门票功能,实现市民卡在西溪湿地公园的使用；开通在医院就医、药店购药的金融支付功能；探索市民卡的市区机动车街面停车和加油的缴费功能。