“射森舰” 本报资料图

　　“糟了，好象是有艘货轮把钱江九桥给撞了，有个口子。”昨天下午3点半左右，王先生在萧山区河庄镇附近，突然看到江中惊心动魄的一幕，便立即给早报报料。

　　记者了解到，昨天下午“过桥”的“射森舰”正是早报8月22日报道的“巨无霸”货轮(《8500吨“巨无霸”钱塘江上“障碍跑”》)。按计划，昨天它将在拖轮的牵引下，通过在建的江东大桥(钱江九桥)水域，然后驶向江苏南通。

　　“射森舰”总长112米，设计吃水7.5米深，是一艘远洋运输散装货船，也是十多年来钱塘江上航行吨位最大的船。由杭州东风船舶制造有限公司制造，出口到日本。

　　据了解，昨天正值农历七月十八大潮汛(因今年闰七月，潮汛和往年农历八月十八相当)，相关部门准备利用退潮时段，牵引“射森舰”通过正在建设中的江东大桥临时通航口。目击者告诉记者，下午3点多时，潮水开始退了，货轮开始慢慢向航道驶去，不知怎么船身突然横了过来，一下子撞在了栈桥上，支撑栈桥的钢梁墩子都断了，大概撞出了七八米大的口子。目击者估计，可能是潮水比较大，把货轮冲向栈桥了。

　　事故发生后，相关部门人员立即赶赴现场施救。傍晚时分，“射森舰”在几条货轮的牵引下，重新回到六堡码头。有关知情者透露，船可能要进行修理，栈桥的损伤可立即修复，对江东大桥工程影响不大，目前事故原因还在调查中。(

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　　“射森舰”的钱塘江之行始于8月19日中午11点10分，在5艘200吨拖船的保驾下，从九溪码头出发，依次要通过钱塘江大桥、复兴大桥、西兴大桥(三桥)、彭埠大桥(二桥)、下沙大桥(六桥)及江东大桥(九桥)临时通航口，终点江苏南通，再向日本行驶。从九溪到江东大桥的江上距离约50多公里，钱塘江上一般的货船，只需要七八个小时就能达到目的地。